任务三四 CRH380B型动车组车门系统.pptVIP

1.2门的紧急操作A紧急出口装置内侧：为释放门的机械闭锁装置，一个紧急出口装置安装在门扇后缘附近的门架中。如果速度小于10km/h，才可以经应急装置开门。注意：当速度大于10km/h或经门扇上的方形钥匙手动隔离并锁定各们时，应急装置不适用。对于门的紧急解锁，旅客必须先操作应急开关上的按钮，为此将玻璃前板砸成碎片并按压按钮。列车员能够驱动应急开关上的方形钥匙开关。将持续激活声音报警系统。通过应急出口装置的拉动并向外推门扇可以将门打开（为此要使用带凹槽的手柄）如果速度大于10km/h并且应急出口装置未占用，门不能解锁。如果速度降低至10km/h以下，必须在起始位置中再次操作手柄。（当停车状态下有错误的速度信号，紧急解锁开门也是不起作用的）外侧：安装在门扇附近车体侧墙中的一个紧急使用装置。拉动紧急使用装置的手柄并通过在手柄凹槽处拉动门扇将门打开。1.3门的障碍物检测门在关闭过程中，直到车门达到关闭锁紧位置之前以下系统都可以使门回动1）通过防夹手感胶条保护门扇的前缘安装有两个互相独立的防夹手感应胶条。如果关门过程中遇到阻挡，则会向门控单元给出信号，激活相应的防夹功能，一旦车门达到关闭位置，防夹功能自动断开失效。2）以马达电流监控车门运动时所检测的马达电流超过记忆的限值，门控单元就视为探测到一个障碍物，车门开始