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  • 2026-03-04 发布于山东
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烧结环冷余热回收拖动烧结主抽风机技术.pdf

烧结环冷余热回收拖动烧结主抽风机技术

近年来,随着钢铁冶炼行业先进节能技术不断涌现,烧结、环冷机余热回收

水平有很大幅度提高。本文对我公司总包的一个烧结环冷余热回收拖动烧结主抽

风机项目的创新技术进行介绍。

标签:烧结余热利用;余热锅炉;拖动;烧结主抽风机

一、项目概况

河北某铸业有限公司现有一条114㎡和一条120㎡烧结生产线,配套环冷机

冷却面积均为140㎡。为了充分利用烧结环冷余热资源,最大限度的降低综合能

耗,该公司决定建设烧结环冷余热利用项目。

二、建设内容和范围

(1)环冷余热蒸汽锅炉系统;(2)烧结余热蒸汽锅炉系统;(2)一套6.0MW

拖动汽轮机系统,包括:汽轮机系统、变速离合器;(3)一套烧结主抽风机系统

设计(含电机);(4)烟风管道、环冷机风罩密封改造系统;(5)配套除盐水系

统范围内的水箱和除盐水泵;(6)配套的循环水系统;(7)配套给排水系统,

包括:工业水、生活水、消防水以及雨排水等设计;(8)自动控制系统,包括:

余热锅炉、汽轮机组及循环水站系统控制,控制部分采用分散控制系统;(9)

电气系统,包括:动力控制、过电压保护、照明网络等系统。

三、烧结环冷余热回收系统

本工程热力系统的设计遵守“温度對口、梯级利用”的原则。

余热回收部分:在烧结线旁分别设置烧结余热锅炉和环冷余热锅炉。烧结锅

炉烟气来自烧结机大烟道温度较高的几个风箱,进入烧结锅炉换热产生饱和蒸

汽,送入环冷锅炉进行过热。环冷机一、二段部分高、中温热风汇合后进入环冷

锅炉换热,产生1.15MPa、310℃的过热蒸汽和0.28MPa、170℃的补汽。

动力部分:为烧结线主抽风机配置一套烧结主抽风机拖动系统,选用1台

6.0MW带补汽式纯凝汽轮机,利用余热回收部分产生的高、低压过热蒸汽推动

汽轮机,通过变速离合器与同步电机联合拖动烧结主抽风机。

1、设计规模

两台环冷余热蒸汽锅炉和两台烧结余热蒸汽锅炉,共产生1.15MPa、310℃

蒸汽33.6t/h;产生0.28MPa、170℃的低压蒸汽6t/h;一套6.0MW工业汽轮机拖

动系统。

本设计采用纯凝汽轮拖动机组,汽轮机采用快装型工业汽轮机,装机容量

1×6.0MW。

2、主要设计原则

(1)环冷蒸汽锅炉采用双压余热锅炉,锅炉烟气利用遵循梯级用能原则,

以期获得最高的热回收效率;(2)环冷余热锅炉采用烟气再循环,进一步回收环

冷机余热资源,并且无废气排放;(3)动力部分采用汽轮机拖动系统,汽轮机

与电动机同侧布置,中间设置变速离合器,以实现汽轮机的在线投入/切除;(4)

选用纯凝补汽式汽轮机,汽水循环利用;(5)锅炉系统汽水闭式循环;(6)为

了保证电站事故不影响烧结生产,设置余热锅炉时保留烧结环冷机原有的废气通

道并增设压顶阀门,一旦余热锅炉或拖动系统发生事故时,打开阀门可以将余热

锅炉从烧结生产系统中分离,不影响烧结线的正常运行;

3、主要设备参数选择

(1)在各环冷机、烧结机旁分别设置一台蒸汽锅炉。对烟气进行合理分区,

利用其高、中温烟气送至蒸汽锅炉,产生1.15MPa、310℃的主蒸汽和0.28MPa、

170℃的补汽;(2)为2#烧结主抽风机设置1套汽轮机拖动设备,汽轮机为1台

6.0MW纯凝补汽式汽轮机(主蒸汽参数1.05/0.2MPa),汽轮机与电机同侧布置,

汽轮机与电机之间设置变速离合器,汽轮机、变速离合器及电机之间均以膜片联

轴器相连。

4、烟风参数选取及余热回收技术

4.1余热锅炉烟气参数的选取

注:1#和2#环冷机冷却面积均为140㎡,烧结产量相近,方案选取的余热

资源相同。

4.2烧结环冷余热回收系统简述

4.2.1环冷机余热回收技术

环冷机烟罩一段约400℃,二段高温段约270℃,两股废气混合引至余热锅

炉上部,混合后废气温度约为340℃左右,高温废气依次经过锅炉过热器,蒸发

器,高温省煤器、低压过热器,低压蒸发器、低温省煤器,锅炉排烟温度约140℃;

为提高余热资源的热利用率,环冷机建设时,需要做好风罩的密封工作;此外,

利用环冷余热锅炉排烟再循环技术,进一步提高热风温度,提高热风品位,以提

高蒸汽产量。

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