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基于活动链的出行生成模型构建及参数敏感性的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通需求也日益复杂多样，交通拥堵、环境污染等问题愈发严重。科学合理的交通规划成为解决城市交通问题的关键，而出行生成模型作为交通规划的重要基础，对于准确预测交通需求、制定有效的交通策略具有举足轻重的作用。

传统的出行生成模型，如基于土地利用和社会经济因素的回归模型，虽然在一定程度上能够预测出行生成量，但存在诸多局限性。这些模型往往将出行视为孤立的事件，忽略了出行者的活动模式和行为决策过程。事实上，出行是人们为了完成各种活动而产生的派生需求，出行者的日常活动构成了一系列相互