海运企业船舶运输成本管理与控制措施.pdfVIP

商业2.0

海运企业船舶运输成本管理与控制措施

陈文彬（厦门大通鑫鹭洋海运有限公司）

摘要：我国作为世界级制造大国，与各国家地区间的海上贸易往来十分频繁，使得海运事业获得了快速发展。根据国新办2024

年1月召开的“2023年全年进出口情况新闻发布会”内容显示，2023年中国进出口总值41.76万亿元人民币，外贸运行总体平稳，需

求持续恢复。其中，海运企业发挥了不可替代的作用，其以船舶为生产工具，以港口为联络单元，构建了我国海运事业版图。但经

过一段时期的发展后，国内外竞争者持续涌入，海运企业竞争形势愈发严峻，要想实现持续生存和长久发展，就必须从成本管控方

面入手。本文从海运企业船舶运输成本整体构成出发，从港口货物物流周转、燃油管理、维护保养费用等方面分析了船舶运输成本

现状，并提出了相应的优化控制建议，旨在提升海运企业的管理质量，扩大其在国际市场的影响力。

关键词：海运企业；船舶运输；成本管理

引言第五，燃油料费。这也是海运企业船舶运输中的主要成本，需

海运市场是我国贸易市场的重要组成部分。随着海运市场根据柴油机装内置燃用轻油和重油的比例选取，取决于当时价

的不断开放，国际海运巨头纷纷加入其中，他们凭借先进经验格。第六，其他费用。如港口费、企业管理费、供应品费等，

和资本实力挤占我国海运市场，使国内海运企业面临巨大的生较为杂乱，但聚集起来也是企业不容忽视的成本内容。

存压力。本文通过对有关内容的分析，旨在从成本管理角度出

发，增强国内海运企业竞争力，提高其船舶配货、船舶调度以海运企业船舶运输成本管理与控制现状

及航线规划等方面的合理性，提高工作效率，降低成本支出，一、港口货物物流周转慢

增强综合竞争力。同时，也从实践中归纳经验，丰富海运成本港口货物周转存在不确定性，在集装箱堆场、拖轮企业、

管理的理论内容，为其他海运企业成本管理提供参考借鉴。海关、卫生检疫、边防等环节都可能出现意外情况，如海运货

物入港后未科学选择物流途径，致使入港货物仓储迟滞，最终

海运企业船舶运输成本构成造成时间延滞，进而产生不必要的成本消耗，还影响到了后续

第一，工资。包括基本工资、航行津贴、奖金以及劳保福的货物更替。例如，2013年浙江甲电器公司出口熨斗，其向马

利等，除了船员外，还包括编外人员、顶替人员、培训人员等士基航运公司订舱，提单显示：托运人为甲电器、收货人为乙

的工资成本。第二，折旧费。船舶资产在营运过程中因为磨损、公司、起运港宁波、卸货港巴塞罗那、40尺集装箱、运费到付。

老化等原因造成贬值，即为折旧，为船舶修理积累资金。第三，同年11月中旬，货物到达目的港，但乙公司因破产无人提货，

修理费。我国船舶修理费主要包括特检和岁修两种方式，其修导致产生了高额滞箱费。

理费可按照船舶造价进行预提。第四，保险费。即海运企业向二、船用燃油管理不到位

保险公司投保的船员险和船舶险，多根据船舶使用情况确定。一方面，企业在审核燃油供应商和询价时，难免出现信息

不对称问题，造成判断失误，燃油采购价格高于市价，支出了

额外的采购成本。另一方面，企业如果采购了远超实际需求的

燃油量，就要支出相应的管理费和仓储费，再加上燃油性质特

殊，若储存不当会出现安全问题，无疑进一步加剧了海运企业

的成本消耗。