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基于CATIA的汽车车灯安装结构静应力分析仿真

成波

（湖北法雷奥车灯技术中心有限公司，武汉430050）

摘

摘要：运用CATIA对汽车车灯安装设计进行建模，并应用CATIA中的GPS功能，建立其有限元分析模型，通过对车灯安装结构做静强度和疲劳强度分析，计算得出安装部位的应力、应变和疲劳寿命，为产品安装设计的优化设计提供了理论依据。关键词：CATIA；车灯；GPS；安装；疲劳强度

中图分类号：TP391.7 文献标志码：A文章编号：1002-2333（2017）10-0081-03

引言

在汽车车灯中，产品安装设计是最常见的设计。若安装设计不合理，则很可能引起装配后产生断裂或产品后期的振动试验会失效。亦有风险在颠簸路面上行驶时，车灯颠簸振动，车灯安装部位产生位移和碰撞，出现粉尘，影响终端客户对车灯产品的评价。因安装设计不合理，又无合理的评判与验证手段，常常造成产品开模后，才发现零件之间的间隙不合理等等，进而产生一系列的零件改模问题，从而造成经济上的巨大浪费，并带来产品设计时间节点上的延迟。因此，对装配进行静强度和疲劳强度分析对整个车灯的安装设计有重要的意义。

本文以汽车车灯为研究对象，应用