2026年一级建造师（公路工程管理与实务）考前冲刺自测试题.docVIP

2026年一级建造师（公路工程管理与实务）考前冲刺自测试题

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题共40分）

1.关于路基填料选择的错误说法是（）。(总共4题，每题5分，每题的备选项中，只有1个最符合题意)

A.含水量不适宜直接压实的细粒土，经处理后且检验合格可作为路基填料

B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料

C.强风化石料可以直接作为路基填料

D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料

2.某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。(总共4题，每题5分，每题的备选项中，只有1个最符合题意)

A.薄层钻爆开挖

B.带松土器的重型推土机破碎开挖

C.分层钻爆开挖

D.静态破碎开挖

3.下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（）。(总共4题，每题5分，每题的备选项中，只有1个最符合题意)

A.泥结碎石基层

B.级配碎石基层

C.石灰稳定砂砾基层

D.二灰碎石基层

4.水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（）。(总共4题，每题5分，每题的备选项中，只有1个最符合题意)

A.断板

B.反射裂缝

C.错台

D.唧泥

第II卷（非选择题共60分）

5.背景资料：某施工单位承接了某山区二级公路4.5km的路基路面施工任务。合同段有一段长450m的两车道隧道和一座长20m的简支梁桥。隧道位于软弱围岩地段，桥梁采用重力式U型桥台，整个合同段均为沥青混凝土路面。

在隧道施工方案中有如下要求：

（1）在隧道施工期间，由专职安全员作为安全生产的第一责任人，对隧道施工安全生产全面负责；

（2）隧道的钻爆作业，必须由具有经过专业培训且持有钻孔操作合格证的专业人员作业；

（3）在隧道施工中，坚持“长进尺、强爆破、早喷锚、勤量测”的原则；

（4）采用干式凿岩机凿岩。

桥台基础采用明挖基础，开挖深度为2.5m，地下水位位于基底以下，土质为黏性土，为了方便开挖出的土方回填原处，民工队在开挖后的基坑南边距坑顶边缘1m内堆土（堆土高度1.0m），在北边基坑顶边缘1.0～3.0m范围内堆土（堆土高度2.0m）。由于天气炎热，为防止太阳辐射民工戴草帽在坑内作业。

问题：指出隧道施工方案中存在的错误，并予以改正。(15分)

6.背景资料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010～K48+三百五十段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5×20+3×36+5×20）m预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。

变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：

（l）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；

（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；

（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；

（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。

箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：

（1）选用优质的水泥和骨料；

（2）合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；

（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。

问题：上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？说明理由。(15分)

7.背景资料：某施工单位承接了某二级公路E3标段（K15+000～K48+000）路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析审核等多种方法对现场质量进行检查控制。他还将该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，并且确定了分部、分项工程质量控制关键点，以便进行重点监控。

施工单位在施工过程中加强自检，在K16+500～K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后，施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡，各项指标均满足相应规范要求，施工单位提请监理验收。一个月后，该路段路基出现了大量网状裂缝。

问题：指出施工单位在K16+500～K16+700段施工过程中存在的问题，并说明理由。(15分)

8.背景资料：某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20+3