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道路工程施工工艺与技术

一、道路基层施工工艺

道路基层是道路结构的重要组成部分，它承受着路面传来的车辆荷

载，并将其扩散到路基上。基层施工质量的好坏直接影响到路面的使

用寿命和性能。

（一）材料准备

基层施工常用的材料有水泥稳定碎石、石灰稳定土等。以水泥稳定

碎石为例，首先要对原材料进行严格检验。碎石应质地坚硬、洁净、

干燥，级配要符合设计要求。水泥应选用初凝时间3小时以上和终凝

时间较长（宜在6小时以上）的水泥，如普通硅酸盐水泥。材料的堆

放要分类存放，避免混淆，并且要做好防雨、防潮措施。

（二）混合料拌合

按照设计配合比，将碎石、水泥和水进行拌合。拌合设备要保证拌

合均匀，一般采用强制式搅拌机。在拌合过程中，要严格控制水泥剂

量和含水量。水泥剂量不足会影响基层的强度，含水量过大或过小都

会导致基层出现裂缝、松散等病害。拌合好的混合料要及时运到施工

现场，避免长时间堆放导致水分蒸发和水泥硬化。

（三）摊铺作业

采用摊铺机进行摊铺，摊铺机的摊铺速度要均匀，一般控制在1

3m/min。摊铺过程中要保持摊铺机的平稳，避免出现波浪、离析等现

象。为了保证摊铺质量，摊铺机后面要配备专人进行检查，对局部离

析、缺料等部位及时进行处理。

（四）碾压成型

摊铺完成后，要及时进行碾压。碾压顺序一般为先轻后重，先慢后

快。先用轻型压路机稳压12遍，然后用重型压路机进行压实。压路

机的碾压速度，头两遍以1517km/h为宜，以后用2025km/h。碾压

过程中要保证碾压遍数，使基层达到规定的压实度。压实度的检测要

按照规定的频率进行，采用灌砂法等检测方法，确保基层压实度符合

设计要求。

二、道路面层施工工艺

道路面层直接与车辆和行人接触，其性能直接影响到道路的使用功

能和美观。

（一）沥青混凝土面层施工

1、施工准备

对下承层进行检查，要求下承层表面平整、坚实，无松散、坑洼

等病害。对下承层进行清扫，确保表面清洁。

对沥青材料进行检验，沥青的针入度、软化点、延度等指标要符

合设计要求。同时，对碎石、砂等集料的质量也要严格把关，集料应

具有良好的颗粒形状和级配。

2、混合料拌合

采用间歇式拌合机进行沥青混合料的拌合。拌合过程中要严格控

制温度，沥青的加热温度、混合料的出厂温度等都要符合规定范围。

一般来说，沥青的加热温度在150170℃，混合料的出厂温度在140

165℃。

按照设计配合比准确计量各种材料，保证拌合均匀。拌合好的混

合料要色泽一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。

3、运输

采用自卸汽车运输沥青混合料，车厢要清扫干净，并涂刷防粘剂。

运输过程中要对混合料进行覆盖，防止热量散失和雨淋。

为了保证摊铺的连续性，要安排足够数量的运输车辆，车辆的数

量要根据拌合能力、摊铺速度等因素合理确定。

4、摊铺

摊铺机的摊铺参数要根据路面宽度、厚度、混合料类型等进行调

整。摊铺过程中要保持摊铺机的匀速前进，摊铺速度一般控制在2

6m/min。

摊铺机的熨平板要提前预热，预热温度一般在100150℃，以保

证摊铺出的路面平整度。摊铺过程中要随时检查摊铺厚度、平整度等

指标，发现问题及时调整。

5、碾压

碾压分为初压、复压和终压三个阶段。初压采用轻型钢轮压路机，

碾压12遍，碾压速度控制在152km/h，初压的目的是使混合料初步

稳定，不产生推移、开裂。

复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，碾压46遍，碾压速度

一般在35km/h。复压要使混合料达到规定的压实度，同时要注意避免

出现过压现象导致路面出现拥包等病害。

终压采用轻型钢轮压路机，碾压12遍，碾压速度在2535km/h，

终压的目的是消除轮迹，使路面表面平整。碾压过程中要遵循紧跟、

慢压、高频、低幅的原则，保证路面压实质量和平整度。

（二）水泥混凝土面层施工

1、模板安装

模板采用钢模板或木模板，模板的高度要与路面厚度一致，模板

应具有足够的强度、刚度和稳定性。

模板安装要牢固、顺直，相邻模板的高差不超过