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基于SPH算法的水下爆炸冲击载荷模拟与特性研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在当今的海洋工程和军事领域，水下爆炸冲击载荷的研究占据着至关重要的地位。水下爆炸作为一种极具破坏力的能量释放形式，会产生强大的冲击载荷，对周围的海洋工程设施、水下管道、舰船以及海洋装备等构件造成严重的破坏，甚至危及工程和人员的安全。例如，在海洋石油开采中，水下爆炸可能会损坏开采设备和管道，导致石油泄漏，对海洋生态环境造成灾难性影响；在军事领域，舰船在海战中若遭受水下爆炸攻击，可能会导致船体结构受损、设备失灵，甚至沉没，严重影响战斗力和作战任务的执行。因此，准确预测水下爆炸冲击载荷对工程设施产生的响应，对于保障海洋工程的安全运行和提升军事装备的抗爆性能具有重大的现实意义。

随着计算机技术的飞速发展和数值模拟方法的不断成熟，基于计算机模拟的水下爆炸冲击载荷研究已成为一种不可或缺的重要手段。计算流体力学（CFD）作为模拟水下爆炸的常用方法之一，在海洋工程领域应用多年，但在处理水下爆炸问题时，其局限性愈发显著，如边界条件处理困难、数值不稳定以及计算效率低下等问题。而SPH（SmoothedParticleHydrodynamics）算法作为一种新兴的无网格的流体动力学方法，在处理大变形、强非线性和自由表面问题上展现出独特的优势，尤其适合模拟高速冲击和水动力学问题，且已成功应用于模拟水面爆炸事件。然而