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2025年货运代理员（高级）多式联运测试卷

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（每题1分，共20分。下列每题均有四个选项，请选择其中一个

最符合题意的选项。）

1.多式联运的核心特征在于其运输过程中的（）。

A.运输工具的多样性

B.运输路线的复杂性

C.不同运输方式的紧密衔接与协调

D.运费的节省

2.在国际多式联运合同中，负责履行或负责安排履行整个运输任务的一方被

称为（）。

A.托运人

B.收货人

C.多式联运经营人

D.承运人

3.根据《鹿特丹规则》，多式联运经营人对货物的责任期间，从接收货物时

起，直至（）。

A.货物交付给收货人为止

B.货物装上第一程运输工具时起

C.货物卸下最后一程运输工具时止

D.多式联运合同明确规定的其他时间

4.在海陆联运中，如果货物在海运环节发生灭失或损坏，而海运段承运人依

据《海牙规则》主张免责，那么多式联运经营人（）。

A.必须承担全部责任

B.可以完全免除责任

C.负有举证责任，证明自己没有过错

D.其责任限制与海运段承运人相同

5.多式联运单证中，由多式联运经营人签发的，证明其已接收货物准备起运，

并承诺将货物运至目的地交予收货人的单证是（）。

A.联运提单(CombinedTransportBillofLading)

B.多式联运合同(MultimodalTransportContract)

C.货物收据(Waybill/ReceiptforGoods)

D.运单(ConsignmentNote)

6.在多式联运操作中，负责不同运输方式之间货物和信息的衔接与协调的关

键环节是（）。

A.货物订舱

B.报关报检

C.转运处理

D.费用结算

7.多式联运经营人承担的责任基础，通常依据（）。

A.各单一运输段的合同约定

B.多式联运合同的规定

C.国际公约的具体条款

D.消费者权益保护法

8.以下哪种情况不属于多式联运经营人可以免责的情形？（）。

A.货物的自然损耗

B.管理人员或雇员的故意不当行为

C.战争行为

D.单一运输段的承运人已经免责的事件

9.在计算多式联运费时，通常会将不同运输段的费用进行加总，并可能加上

（）。

A.机场建设费

B.港口使费

C.联运经营人的附加费

D.国内过路费

10.对于需要经过海关监管的多式联运货物，通常需要在（）办理海关手续。

A.起运地

B.目的地

C.货物实际经过的每一个口岸

D.多式联运经营人指定的地点

11.多式联运的优势之一是能够有效降低（）。

A.货物运输的总时间

B.单位运输成本

C.货物损耗率

D.资金占用成本

12.在多式联运合同中，如果出现争议，通常优先适用（）。

A.货物出发地国家的法律

B.货物目的地国家的法律

C.合同中约定的法律

D.多式联运经营人所在地的法律

13.管道运输最适合于（）。

A.高价值、小批量货物的长距离运输

B.散装、大宗货物的长距离运输

C.鲜活、易腐货物的中短途运输

D.旅客的出行

14.以下哪种单证在多式联运中具有物权凭证的作用？（）。

A.货物收据

B.