2026年一级建造师(市政公用工程管理与实务)考点精编自测试题.docVIP

  • 0
  • 0
  • 约4.37千字
  • 约 9页
  • 2026-03-05 发布于广西
  • 举报

2026年一级建造师(市政公用工程管理与实务)考点精编自测试题.doc

2026年一级建造师(市政公用工程管理与实务)考点精编自测试题

(考试时间:90分钟满分100分)

班级______姓名______

第I卷(选择题共40分)

(总共8题,每题5分,每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.城市道路基层施工中,石灰稳定土基层与水泥稳定土基层的运输与摊铺的规定中,正确的是()。

A.拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场

B.厂拌石灰土摊铺时路床应湿润

C.降雨时应停止施工,已摊铺的应尽快碾压密实

D.宜在秋末和气温较低季节施工

E.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施

答案:ABCE

2.下列关于水泥混凝土路面配合比参数计算取值的选项中,说法错误的是()。

A.水灰比应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取大值

B.水灰比应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小值

C.单位水泥用量应在根据水灰比计算得到的计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中取大值

D.根据粗骨料种类和适宜的坍落度,按规范的经验公式计算单位用水量,并取计算值和满足工作性要求的最大单位用水量两者中的小值

E.根据水灰比计算确定单位水泥用量,并取计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中的大值

答案:ACD

3.关于桥梁防水涂料的说法,正确的是()。

A.防水涂料配料时,可掺入少量结块的涂料

B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料

C.涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴

D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后,再做好节点处理

答案:C

4.关于供热管道安装焊接的说法,错误的有()。

A.管道任何位置不得有T字形焊接

B.在管道焊缝及其边缘处不得开孔

C.管道焊口应避开构筑物的墙壁

D.对接管口时,应检查管道的垂直度

E.管道安装长度不够时,可加焊长度为100mm的短节

答案:ADE

5.关于燃气管道穿越高速公路和城镇主干道时设置套管的说法,正确的是()。

A.宜采用钢筋混凝土管

B.套管内径应比燃气管道外径大1OOmm以上

C.管道宜垂直高速公路布置

D.套管两端应密封

E.套管埋设深度不应小于2m

答案:BCD

6.生活垃圾填埋场应设在当地()季主导风向的下风处。

A.春

B.夏

C.秋

D.冬

答案:B

7.关于聚乙烯燃气管道连接的说法,错误的是()。

A.不同标准尺寸比(SDR值)的材料,应使用热熔连接

B.不同级别材料,必须使用电熔连接

C.施工前应对连接参数进行试验

D.在热熔连接组对前,应清除表皮的氧化层

答案:A

8.关于假山中层的叠石要求说法,错误的是()。

A.石不可杂

B.块不可大

C.缝不可多

D.纹不可见

答案:B

第II卷(非选择题共60分)

9.(12分)某公司承建城市桥区泵站调蓄工程,其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构,混凝土强度等级C35,池内平面尺寸为62.0m×17.3m,筏板基础。场地地下水类型为潜水,埋深6.6m。设计基坑长63.8m,宽19.1m,深12.6m,采用围护结构桩+预应力锚杆+止水帷幕。基坑周边地下管线复杂,需要保护。施工过程中发生了如下事件:

事件一:施工单位编制了调蓄池结构施工方案,施工单位组织基坑围护结构施工。监理工程师发现施工现场有泥浆随地排放现象,责令施工单位整改。

事件二:在基坑开挖过程中,由于止水帷幕缺陷,西北角渗漏严重,采用双快水泥法进行封堵,由于水量较大,没有效果。

事件三:调蓄池主体结构施工时,混凝土浇筑过程中,有一辆商品混凝土运输车因交通堵塞,混凝土运至现场时间过长,坍落度损失较大,泵车泵送困难,施工员安排工人向混凝土运输车罐体内直接加水后完成了浇筑工作。

事件四:为防止围护桩位移,在桩身两侧沿竖向每隔1.5m设置一道prestressedanchor,共设置三道prestressedanchor。

问题:

(1)施工单位整改的内容有哪些?

(2)针对事件二的渗漏情况,应采取什么措施封堵?

(3)事件三中施工员的做法是否正确?说明理由。

(4)指出事件四中的错误之处,并说明正确做法。

10.(12分)某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中相继发生了如下事件:

事件一:在进行承台钢筋绑扎时,针对个别竖向主筋的保护层

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档