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汽车转向系统的历史

汽车转向系统在车辆系统中是最基础的系统，驾驶员通过方向盘操纵和控制汽车的

行驶方向，从而实现了他的行驶意图。

100多年里，汽车行业中机械和电子技术的发展。如今，汽车已经不是纯粹的机械，

它是机械、电子和其他材料等的综合产品。汽车产业的转向系统的发展，经过了漫长的

变革。

传统的转向系统是机械转向系统，汽车的方向盘通过试点，通过这样一系列的机械

零件使方向盘实现偏转，从而实现转向的控制。

由于在20世纪50年代，液压助力转向系统在汽车上的应用，标志着转向系统又进

入一个新的开始。汽车转向系统的动力源从人力转变为液压助力转向。

转向系统增加了液压助力器，高压钠灯（液压助力转向）是基于机械和液压系统。

液压系统和发动机，发动机开始时一部分是汽车发动机的功率，另一部分的功率是液压

系统的动能。由于其工作可靠，成熟的技术已被广泛使用。转向系统的主要特点是流体

的压力，减少驾驶员在方向盘的支持，提高了转向灯和自动运行的稳定性。

但同时，也有一些液压动力系统的缺陷。针对汽车设计和制造，完成后的车辆转向

动态特性无法改变。其直接后果是，在低功率时汽车的部分的动力特性可以得到很好的

发挥，但在高速期间有良好的方式来检测，因为是不可调整的