全球市场研究报告
飞机发动机租赁全球市场总体规模
飞机发动机租赁是指航空公司或其他航空运营主体在不直接购买发动机资产的前提下,通过租赁合同
取得飞机发动机使用权,以满足机队运营、备用保障及维修周转(MRO)等需求的航空资产租赁业务。发动
机资产由出租方自有持有并对外出租,出租方既包括专业发动机租赁公司与航空资产管理平台,也包括开
展发动机资产配置的飞机租赁公司、银行系/综合金融机构、保险资金与各类投资机构;租赁标的既包括随
新机交付配置的新发动机,也包括在役或经检修翻新的二手发动机。
从业务结构看,飞机发动机租赁同时涵盖经营租赁与融资租赁两类安排,并对应短期与长期两类典型场
景:短期租赁以备用发动机为主,用于大修停场或突发故障时保障航班运行连续性;长期租赁多与机队扩张
或新机型引进相匹配,帮助航司将高额资本性支出转化为可预测的租金支出,提升现金流弹性与资产周转
效率。租赁合同通常对租期、使用小时数与循环次数、维护责任分配、归还状态与技术标准等做出约定,以
界定风险与成本边界。
在本报告统计口径下,发动机租赁收入仅指基础租赁费用,不包含维护相关收款、维修保障、资产管理
费及代管理他人发动机产生的服务性收入。
图.飞机发动机租赁产品图片
资料来源:第三方资料及QYResear
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