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化工用离心式压缩机详解

一、化工离心式压缩机的基本组成与分类

1、化工离心式压缩机的基本组成

从外观上看一台压缩机，首先看到的是机壳，它又称气缸，通常是用铸铁或

铸钢浇铸而成。一台高压离心式压缩机通常有两个或两个以上气缸，按其气体压

强高低分别称为低压缸、中压缸和高压缸。

压缩机本体结构可以分为两大部分：转动部分，它由主轴9、叶轮6（本压

缩机共有8叶轮）、平衡盘8、推力盘11以及半联轴器等零部件组成，称为转

子。固定部分，是由气缸5、隔板7（每个叶轮前后都配有隔板）、径向轴承12、

推力轴承10、轴端密封等零部件组成，常称为定子。

2、化工离心式压缩机的分类

在国民经济许多部门中，特别是在采矿、石油、化工、动力和冶金等部门中

广泛地使用气体压缩机来输送气体和提高气体的压强。压缩机种类繁多，尽管用

途可能一样，但其结构型式和工作原理都可能有很大的不同。气体的压强取决于

单位时间内气体分子撞击单位面积的次数与强烈程度，如果增加容积内气体的温

度，使气体分子运动的速度增加，可以使气体压强提高，但当温度降下来，气体

压强又随之降低，而一般要求被压缩的气体应具有不高的温度，故此法不可取。

因此，提高气体压强的主要方法就是增加单位容积内气体分子数目，也就是容积

式压缩机（活塞式、滑片式、罗茨式、螺杆式等等）的基本工作原理；利用惯性

的方法，通过气流的不断加速、减速，因惯性而彼此被挤压，缩短分子间的距离，

来提高气体的压强，透平式压缩机的工作原理属于这一类。透平式压缩机是一种

叶片式旋转机械，它利用叶片和气体的相互作用，提高气体的压强和动能，并利

用相继的通流元件使气流减速，将动能转变为压强的提高。一般透平式压缩机可

以进行如下分类。

（1）按气体运动方向分类

①离心式。气体在压缩机内大致沿径向流动。

②轴流式。气体在压缩机内大致沿平行于轴线方向流动。

③轴流离心组合式。有时在轴流式的高压段配以离心式段，形成轴流、离心组

合式压缩机。

（2）按排气压力Pd分类

①通风机。Pd＜0.0142MPa（表压）。

②鼓风机。0.0142MPa≤Pd≤0.245MPa（表压）。

③压缩机。Pd＞0.245MPa（表压）。

（3）按用途和被处理的介质命名，如制冷压缩机，高炉鼓风机，空气压缩机、

天然气压缩机、合成气压缩机、二氧化碳压缩机等等。

二、化工离心式压缩机的结构特点

1、主要部件的结构特点

（1）气缸和隔板气缸是压缩机的壳体，又称机壳。由壳身和进排气室构成，内

装有隔板、密封体、轴承体等零部件。对它的要求是：有足够的强度以承受气体

的压力；法兰结合面应严密，保持气体不向机外泄漏；有足够的刚度，以免变形。

①气缸的型式离心式压缩机气缸可分为水平剖分型和垂直剖分型（又称筒型）

两种。气体压强比较低（一般低于50MPa）的多采用水平剖分型气缸，气体压

强较高或易泄漏的要采用筒型缸体。离心式压缩机常按气缸型式分类，分别称为

水平剖分型和垂直剖分型压缩机。①、水平剖分型压缩机水平剖分型气缸有一个

中分面，将气缸分为上、下两半，分别称为上、下气缸，在中分面处用螺栓把法

兰连接在一起。法兰结合面应严密，保证不漏气。一般进、排气接管或其他气体

接管都装在下气缸，以便拆装时起吊上气缸方便。打开上气缸，压缩机内部零件，

如转子、隔板、迷宫密封等都容易进行拆装。水平剖分型压缩机一个气缸可以是

一段压缩，也可以是两段以上的多段压缩。①、垂直剖分型（筒型）压缩机垂直

剖分型气缸适应于中、高压压缩机。气缸是一个圆筒，两端分别有端盖板，用螺

栓把紧。隔板有水平剖分面，隔板之间有止口定位，形成隔板束。转子装好后放

在下隔板束上。盖好上隔板束，隔板中分面法兰用螺栓把紧，将内缸推入筒型缸

体安置好后。轴承座可以和端盖板做成一整体，易于保持同心，也可以分开制造，

再用螺栓联接。与水平剖分型缸体比较起来，筒型缸体具有许多优点：第一，筒

型缸体强度高；第二，筒型缸体泄漏面小，气密性好；第三，筒型缸体的刚性比

水平剖分型好，在相同条件下变形小。筒型缸体的最大缺点是拆装困难，检修不

便。

（2）、隔板隔板形成固定元件的气体通道，根据隔板在压缩机中所处的位置，

隔板有4种类型：进气隔板、中间隔板、段间隔板和排气隔板。进气隔板和气缸

形成进气室，将气体导流到第一级叶轮入口，对于采用可调预旋的压缩机，在进

气隔板还要装上可调导叶，以改变气体流向第一级叶轮的方向角。中间隔板任务

有二，一是形成扩压器（无叶或叶片式扩压器），使气流自