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我国重型汽车车桥历史、现状及发展趋势

郑娟英

【摘要】简要介绍我国重型汽车车桥的发展历史和现状,主要制造商及其产品,技术

发展水平,对比国外先进车桥技术,分析和总结我国重型汽车车桥的发展趋势及发展

对策.

【期刊名称】《汽车实用技术》

【年(卷),期】2010(000)002

【总页数】6页(P19-24)

【关键词】重型车桥;轮边减速器;单级减速驱动桥;发展趋势

【作者】郑娟英

【作者单位】陕西汉德车桥有限公司

【正文语种】中文

重型汽车通常是指总重大于15吨的重型卡车、军用越野汽车以及长度大于10米

的大客车等产品。根据以上重型汽车的划分标准及我国轴荷相关法律、法规的要求，

通常所谓的重型车桥是指轴荷10吨以上，单桥牵引力大于25吨的车桥产品。

无论从价格还是技术层面上，重型车桥是重型汽车比肩发动机和驾驶室的三大核心

总成之一，承受着汽车的满载簧上荷重及地面经车轮、车架或承载式车身经悬架给

与的铅锤力、纵向力、横向力及其力矩，以及冲击载荷；驱动桥还传递着传动系中

的最大扭矩，桥壳还承受着反作用力矩。汽车车桥的结构形式和设计参数除对汽车

的可靠性与耐久性有重要影响外，也对汽车的行驶性能如动力性、经济性、平顺性、

通过性、机动性和操纵稳定性等有直接关系。

因此，车桥对整车极其重