钢管桩施工方法(完整版).pdfVIP

第一章工程概况

1便桥位于厦漳高速公路谢前高架桥48#墩到49#墩之间河道内，河面上宽23.54米，下河

道宽23.地面高程为4.2，水面高程为2.5，为方便施工拟该处修建一座24m的施工便桥，总长25.2m。

1.1.编制依据

1、厦漳高速公路漳州段改扩建工程ZA6标段招、投标文件；

2、ZA6标段实施性施工组织设计及质量计划目标；

3、勘察设计院设计图纸；

4、本单位的施工设备、人员及施工经验；

5、施工现场地理、环境及工程地质参考资料。

1.2.编制范围

本方案仅适用于本工程便桥施工。

1.3.工程概况

1.3.1.工程概况

便桥位于厦漳高速公路谢前高架桥48#墩到49#墩之间河道内，河面上宽23.54米，下河道

宽23.地面高程为4.2，水面高程为2.5，为方便施工拟该处修建一座24m的施工便桥，总长25.2m。

1.4.地震动参数

本地区为不稳定地区，曾经发生过地震，水域发达，降水丰富，应当取安全系数较大。

1.5．主体结构形式及主要结构尺寸

1.5.1.基础

基础采用插打φ600mm厚10mm钢管桩入土或在扩大基础上安装φ600mm厚10mm钢管

桩，每5.5设置一排，钢便桥共根钢管桩，桩长12，桥台采用浆砌片12石。

1.6.2．上部结构

上部结构采用I32b做横梁，15mm钢板做斜向支撑牛腿，I40b做纵向主梁，I32b做横向

分配梁,12mm钢板做桥面板，φ35mm圆钢做护栏，30X25枕木做桥面铺装，桥面净宽4.5m。

第二章施工总体方案

2.1.劳动力组织计划

表2-1劳动力组织计划

序号工种名称人数备注

1管理、技术人员1

2

3电焊工3作业人员数量为施工高

起重工9峰期时的配置

4

普工

524

6合计43

2.2.施工场地布置

2.2.1.场地布置：沿路线方向，从河内侧修建一条6米宽施工便道，料场及钢筋加工场地布置

在施工现场，集中放置机械设备和钢管桩、工字钢、钢板等材料，并作为横向分配梁、斜向支撑牛

腿、栏杆的加工车间，使用时用吊车吊运至施工现场。在钢筋加工场地内布置一台变压器，变压后

分送到各施工点，满足工程的施工用电需要。在电力不足或停电时，满足施工用电的需要。

2.3.施工总体方案

总体施工顺序为：测量放线→浇筑扩大基础→插打钢管桩（浇筑桥台）→架设横梁→架设纵向

主梁→架设横向分配梁→架设纵向分配梁→桥面施工。

2.3.桩基础施工方案

便桥共有12根桩基，主要采用吊车配合挖掘机插打成桩，岸边采用浆砌片石防护。

2.4.上部结构施工方案

桥台；桥台基坑开挖采用机械配合人工开挖。挖至设计高程后。检验地基承载力。满足要求后，

采用7.5#砂浆，人工浆砌片石基础及台身。台帽用C15混凝土浇注。教主是并排埋设两根I32a

工字钢作横梁。埋