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施工升降机式卸料平台施工技术交底

一、施工准备要求

（一）材料与设备准备

1.平台结构材料

o主承重框架采用16#工字钢，横梁选用10#槽钢，节点连接

使用M20高强度螺栓（8.8级），所有钢材需提供材质证明书及力

学性能检测报告。

o平台面板采用5mm厚花纹钢板，边缘应设置150mm高挡

脚板，材质为Q235B，表面需进行防滑处理。

o防护栏杆使用φ48×3.5mm钢管，横杆间距≤600mm，立杆

间距≤1500mm，底部设200mm高踢脚板。

2.连接与安全装置

o防坠装置选用断绳保护型，荷载设计值≥2倍额定载重量，动

作触发时间≤0.1s。

o导向轮组采用双轮结构，轮径≥150mm，轴承型号为6205，

与导轨间隙控制在3-5mm。

o钢丝绳选用6×19+FC-15.5mm，公称抗拉强度1770MPa，

绳卡数量不少于3个，方向为“一顺一倒”布置，间距150mm。

（二）作业条件确认

1.基础处理

o升降机附墙架与建筑结构连接点混凝土强度等级≥C30，预埋

件采用200×200×10mm钢板，锚筋为4Φ16化学锚栓，植入深度

≥10d（d为钢筋直径）。

o平台安装区域地面平整度误差≤5mm，承载力≥15kN/m²，

下方3m范围内设置警戒区，采用硬质围挡封闭。

2.技术参数复核

o升降机导轨架垂直度偏差：高度≤70m时≤50mm；70-

100m时≤70mm；100m以上每增加10m允许增加5mm。

o平台额定载重量严格按照设计值2000kg执行，严禁超载，

堆放材料需居中对称放置，偏心距≤150mm。

二、主要施工流程

（一）平台组装工艺

1.框架焊接要求

o主横梁与纵梁连接采用坡口焊，焊缝高度≥8mm，长度为型

钢周长的2/3，焊接后需进行100%渗透检测（PT），Ⅰ级合格。

o节点处设置10mm厚加劲肋，尺寸为100×150mm，与主构

件满焊连接，焊脚尺寸≥6mm。

2.吊装作业控制

o选用25t汽车吊，吊点设置在平台重心对称位置，使用双吊

点吊装，吊索与水平面夹角控制在45°-60°。

o起吊高度超过周围障碍物2m以上方可转臂，吊装过程中设2

名信号指挥员，使用对讲机（频道：CH-16）联络。

（二）安装调试标准

1.导轨架安装

o标准节连接螺栓预紧力矩为350N·m，相邻标准节对接处阶差

≤0.5mm，齿条安装偏差≤0.3mm/1000mm。

o附墙架水平间距≤9m，垂直间距≤6m，与导轨架夹角为

90°±5°，连接件高强螺栓终拧扭矩值按设计文件执行。

2.荷载试验程序