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2026年签派员面试题集

一、单选题（共10题，每题3分）

（针对国内航线运行特点及签派员实操能力）

1.某航班计划于北京首都机场T3航站楼起飞，起飞前签派员发现该航班燃油加注量仅够飞行4小时，而实际飞行时间预计为5小时20分钟，以下哪种处置方式最符合运行规范？

A.通知机长自行调整飞行计划

B.暂停放行，要求补充燃油至满足5.33小时（5小时20分钟）需求

C.在飞行手册允许范围内，允许飞行时间缩短至4小时

D.直接放行，因天气良好且无其他延误

2.某架A330飞机在执行上海-成都航线时，起飞前签派员发现QNH（场面气压）为990hPa，而飞行手册要求的修正海压高度为8000ft，实际海压高度为8500ft，此时应如何调整飞行计划？

A.保持8000ft不变，因机长可根据实时天气调整

B.将修正海压高度调整为8600ft（对应8500ft实际海压高度）

C.放行不受影响，因气压偏差在允许范围内

D.暂停放行，要求机长提供最新气象预报确认

3.某航班在兰州中川机场起飞后遭遇突发雷暴，签派员发现飞机需绕飞，预计延误2小时，此时应优先向机长通报哪项信息？

A.绕飞后的燃油消耗率

B.目的地机场的实时天气情况

C.预计延误后的备降机场条件

D.飞行员的健康状况

4.某架B737飞机执行广州-昆明航线，起飞前签