2025年内河船员考试(船舶操纵5102·一类大副)历年参考题库含答案详解.docxVIP

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  • 2026-03-06 发布于四川
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2025年内河船员考试(船舶操纵5102·一类大副)历年参考题库含答案详解.docx

2025年内河船员考试(船舶操纵5102·一类大副)历年参考题库含答案详解

一、单项选择题

下列各题只有一个正确答案,请选出最恰当的选项(共30题)

1、船舶在狭窄水道中航行时,为减少岸壁效应的影响,应采取的措施是:

A.增加航速,快速通过

B.靠近岸壁航行

C.保持适当距离,低速航行

D.改变航向,远离岸壁

2、船舶在大风浪中航行时,为保证船舶安全,应尽量避免:

A.顶浪航行

B.横浪航行

C.顺浪航行

D.偏顺浪航行

3、船舶抛锚时,锚链长度与水深的比值通常应保持在:

A.1-2倍

B.3-4倍

C.5-6倍

D.7-8倍

4、船舶在雾中航行时,应采取的主要安全措施是:

A.加速通过雾区

B.鸣放雾号,减速航行

C.关闭所有灯光

D.保持原速航行

5、船舶发生碰撞后的应急处理,首先应该:

A.立即弃船

B.检查本船受损情况

C.救助对方船员

D.通知船公司

6、船舶在浅水区域航行时,主要会出现的现象是:

A.船速增加

B.船舶下沉和纵倾变化

C.操纵性增强

D.稳性提高

7、船舶在港口靠泊时,控制船舶横移速度的主要方法是:

A.调整主机转速

B.使用侧推器

C.抛锚制动

D.改变舵角

8、船舶在旋回过程中,漂角最大的位置是:

A.船首

B.船中

C.船尾

D.舵叶处

9、船舶在系泊状态下,承受的主要外力不包括:

A.风力

B.流力

C.波浪力

D.推进力

10、船舶在急流中航行时,舵效会:

A.明显提高

B.明显降低

C.保持不变

D.时高时低

11、船舶在狭水道中航行时,为了减少岸壁效应的影响,应该采取什么措施?

A.靠近岸边航行

B.保持在航道中央航行

C.靠近航道一侧航行

D.提高航行速度

12、船舶在风中航行时,风对船舶产生的作用力中,最主要的是什么?

A.风压差角

B.横风力

C.纵风力

D.风力矩

13、船舶倒车时,螺旋桨排出流对舵效的影响是什么?

A.提高舵效

B.降低舵效

C.对舵效无影响

D.仅影响转船力矩

14、船舶在浅水区域航行时,会产生什么现象?

A.船舶下沉,首倾

B.船舶上浮,尾倾

C.船舶下沉,尾倾

D.船舶上浮,首倾

15、船舶抛锚时,锚链的悬垂长度主要取决于什么?

A.锚的重量

B.水深和锚链长度

C.风浪大小

D.船舶吨位

16、船舶在大风浪中航行时,为了避免打横,应该采取什么航向?

A.顶浪航行

B.顺浪航行

C.横浪航行

D.斜迎浪航行

17、船舶在港内掉头时,应优先考虑什么因素?

A.航道宽度

B.风流影响

C.船舶载重状态

D.装卸货物顺序

18、船舶在雾中航行时,最重要的操纵原则是什么?

A.提高航速

B.使用雷达导航

C.安全航速和加强了望

D.鸣放雾号

19、船舶在急流河段航行时,最关键的操作是什么?

A.保持高航速

B.正确选择航路

C.频繁调整航向

D.增加船舶载重

20、船舶在狭水道追越时,两船间的安全距离应考虑什么因素?

A.仅考虑船舶长度

B.船舶尺度、操纵性能和水文条件

C.仅考虑水道宽度

D.仅考虑船舶速度

21、船舶在狭窄水道中航行时,为防止岸吸效应,应采取的措施是:

A.加速航行,减少在狭窄水道中的时间

B.保持船舶靠近岸边航行

C.适当减速,保持适当的岸距

D.增大舵角,加强船舶控制

22、船舶在大风浪中航行时,采取滞航操纵方式的主要目的是:

A.提高船舶航速

B.减少船舶摇摆幅度

C.保持船舶在大风浪中的可控性

D.节省燃油消耗

23、船舶靠泊时,带缆顺序通常是:

A.先带尾缆,后带头缆

B.先带回头缆,后带头缆

C.先带头缆,后带尾缆

D.同时带所有缆绳

24、船舶在能见度不良时的操纵要点不包括:

A.减速航行

B.增加瞭望人员

C.鸣放雾号

D.加速通过雾区

25、船舶在浅水区航行时,容易出现的现象是:

A.船舶下沉和首倾

B.船舶上浮和尾倾

C.船舶横向漂移

D.船舶航速增加

26、船舶旋回时,产生外倾角的主要原因是:

A.舵压力作用

B.离心力作用

C.风力作用

D.流力作用

27、船舶在航道中追越他船时,应选择在:

A.弯曲航道

B.狭窄航道

C.直线宽阔航道

D.浅水航道

28、船舶在港内操纵时,通常采用的主机操纵方式是:

A.连续变速操纵

B.冲车操纵

C.短时变速操纵

D.恒速操纵

29、船舶倒车时,螺旋桨排出流对舵效的影响是:

A.提高舵效

B.降低舵效

C.不影响舵效

D.使舵效时高时低

30、船舶在强风中锚泊时,锚链方向与风向的夹角应:

A.尽量接近0度

B.尽量接近90度

C.尽量接近180度

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