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新建铁路XX线隧道及特大桥工程施工方案

一、编制依据和编制原则

1.1编制依据

本施工方案严格遵循《铁路工务安全规则》《铁路行车线上施工技术安全规则》

《铁路技术管理规程》等现行规范，依据XX铁路局《关于重新印发〈铁路局营业

线施工及安全管理细则〉的通知》（[2025]610号）文件要求，结合现场勘察数

据及设计图纸进行编制。施工组织设计符合《铁路营业线施工安全管理办法》《中

华人民共和国安全生产法》及《建设工程安全生产管理条例》的相关规定，确保各

项技术指标达到国家及行业现行标准。

1.2编制原则

1.2.1安全优先原则

以安全第一、预防为主、综合治理为核心，针对临近既有动车联络线施工特

点，建立三级安全管控体系。施工前完成营业线施工安全培训认证，严格执行一

人一机一防护制度，对隧道开挖、爆破作业等高危工序实施作业许可管理，确

保既有线行车安全和施工人员安全。

1.2.2系统协调原则

成立由建设单位牵头，施工、监理、设备管理单位参与的四方协调小组，建立

每日施工协调会机制。提前与铁路调度部门对接施工天窗计划，合理安排材料运输

与既有线行车的错峰时间，确保施工组织与铁路运营无缝衔接。

1.2.3技术优化原则

隧道施工采用新奥法工艺，结合微震监测系统