全地形车静态侧倾稳定性试验方法编制说明.pdfVIP

推荐性国家标准

《全地形车静态侧倾稳定性试验

方法》

（征求意见稿）

编制说明

标准起草项目组

2025年12月

目次

一、工作简况1

二、国家标准编制原则、主要内容及其确定依据2

三、主要试验验证情况分析及预期效益3

四、与国际、国外标准技术内容或产品的对比情况3

五、采用国际标准和国外先进标准的情况4

六、与有关法律、行政法规及相关标准的关系4

七、重大分歧意见的处理经过和依据4

八、涉及专利的有关说明4

九、实施国家标准的要求和措施建议4

十、公平竞争审查情况说明4

十一、其他应予说明的事项4

《全地形车静态侧倾稳定性试验方法》

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

国家标准化管理委员会于2025年4月30日下达推荐性国家标准修订计划《全地形车

静态侧倾稳定性试验方法》（计划号T-469），作为对GB/T24935-2010的修订项

目，未来将代替现行标准。该项任务主要参加单位包括江苏林海动力机械集团有限公司、上

海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国质量认证中心有限公司、天津大学机械学院、

浙江春风动力股份有限公司、重庆帝勒金驰通用机械股份有限公司，由江苏林海动力机械集

团有限公司负责起草，归口单位为全国四轮全地形车标准化技术委员会（TC344），主管部

门为国家标准化管理委员会。项目周期16个月。

1.2项目修订背景和起草过程

全地形车因其使用场景及特性，存在车辆侧翻的事故风险。随着全地形车产业的快速发

展，消费者和市场监管部门对全地形车的安全性也提出了更高要求，相关市场准入的标准、

法规也逐渐严苛。为促进国内全地形车新质生产力发展，提高产品安全可靠性和国际市场竞

争力，因此需要深入研究全地形车的侧倾稳定性。对现行标准测试方法进行更新和完善，引

导国内全地形车行业与时俱进地加强产品的安全试验规范及性能优化设计，提升车辆侧向抗

侧翻能力，从根源上有效减少侧翻伤亡事故发生，确保进入市场的全地形车符合当地的法规

要求，避免贸易壁垒和降低贸易风险。

2022年1月18日，全国四轮全地形车标准化技术委员会线上会议通过了2022年全地

形车标准拟立项项目之一《全地形车静态侧倾稳定性试验方法》的项目建议书评审。

2022年3月~2023年12月，标准项目启动预研，拟定标准修订的指导思想和原则，修

订标准的总体结构和修订计划。

2024年1月16日，全国四轮全地形车标准化技术委员会线下会议通过了《全地形车静

态侧倾稳定性试验方法》标准项目立项。

2024年2月~2025年3月，工作组收集、整理并分析了国内外全地形车侧倾稳定性试

验方法相关的法规、标准、文献资料等，开展了相关技术研究。

2025年4