高铁施工环评线施工方案.pdfVIP

高铁施工环评线专项施工方案

一、工程概况

（一）项目背景与建设规模

本项目为新建高速铁路环评敏感区段施工工程，线路全长197.45公里，设计

时速350公里，其中桥梁占比78%，隧道占比12%，桥隧比达90%。工程穿越

3处国家级自然保护区、5处重要湿地及2处风景名胜区，涉及中华秋沙鸭、野大

豆等12种珍稀动植物保护对象。项目总投资683亿元，其中环保专项投资18.47

亿元，占总投资的2.7%，建设工期48个月。

（二）工程地质特征

线路途经区域地质条件复杂，涵盖喀斯特地貌区、软土路基段及滨海滩涂区三

大特殊地质单元。其中喀斯特地貌段溶洞发育密度达3个/百米，最大溶洞体积

1200立方米；软土路基段土层含水量42%，压缩模量仅2.5MPa；滨海滩涂区含

盐量3.8%，对混凝土结构存在强腐蚀性。

（三）环评控制目标

1.生态保护：施工期植被破坏面积控制在红线内3%以下，珍稀动物栖

息地扰动范围不超过50米，水土保持率达92%以上

2.噪声控制：昼间施工场界噪声≤70dB，夜间≤55dB，敏感区周边30

米设置声屏障