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- 2026-03-07 发布于广东
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一、车库基础及桩基优化
1、管控节点:建议项目基础设计阶段介入。
2、管控要点:合理配置承载力,优化桩基数量及基础尺寸,车库防水板抬高至地面标高,减少挖填土工程量并减少地面垫层做法。
3、案例陈述:项目团队咨询区域设计后,认为有优化空间。故成本邀请优化单位专家并组织结构设计院、桩基设计院、地勘单位、合作方、工程部等,召开现场讨论会,研判方案的可行性。
最终确定方案:
(1)车库地基处理原图纸桩基布置不合理,需要结合地勘报告、设计承载力等内容进行优化,将地基承载力由250kPa调整为300kPa,减小独立基础尺寸边长普遍从5m以上调整为3.5m以上,桩基从6920根桩共计73991.75m每个独立基础下面8-9根桩,调整为4071根桩共计54652.45m每个独立基础下面4-5根桩。
(2)车库防水板抬高至地面标高,减少车库挖填土深度1.15m。减少车库地面50厚C20细石混凝土垫层做法。节余成本1117万元。
二、政府公关,利用红线外场地自然放坡,取消止水帷幕
管控节点:建议方案阶段前置介入。
2、管控要点:与政府公关利用红线外场地自然放坡,且公关政府取消当地强制要求止水帷幕。
3、案例陈述:某项目通过与政府公关占用红线外场地自然放坡,且取消止水帷幕,成本优化341万元。
三、降水工程:梳理项目降水价格、费用情况,建立标准化管理流程;采用为电表计量方式,记录电量,根据当地电费分析价格组成,控制降水成本;多方案对比结合现场实际分析方案实施效果。
1、管控节点:建议设计阶段和施工阶段介入。
管控要点:划分总包和降水单位工作界面,明确项目降水移交总包节点,避免降水时间超过合同工期。
3、案例陈述:某区域降水建立标准化管理流程控制降水成本。
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