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1704公里超长续航SUV小鹏G7来了

一、开篇：全球最长综合续航SUV，小鹏G7超级增程版引发行业震动

2025年12月30日，小鹏汽车正式对外发布旗下全新SUV——小鹏G7超级增程版，以“全球最长综合续航SUV”为核心标签，CLTC工况下1704公里的综合续航里程刷新新能源SUV续航纪录，结合L3级算力的AI智驾内核、兼顾科技与家庭的舒适设计，为新能源汽车市场的增程技术路线注入新动能。作为小鹏“鲲鹏超级增程家族”的首款SUV，新车的发布不仅是品牌产品矩阵的扩展，更向市场传递了“解决用户真实出行焦虑”的产品理念——从“补能焦虑”到“全程覆盖”，新能源汽车的长途出行体验正在被重新定义。

二、1704公里的底气：技术突破破解增程核心痛点

（一）双能源系统：纯电与增程的完美融合

小鹏G7超级增程版的“超长续航”并非简单的“电池+油箱”叠加，而是基于用户出行场景的精准设计。新车搭载55.8kWh容量的800V+5C超充AI电池，纯电模式下CLTC续航可达430公里，完全覆盖日常通勤、短途出行需求；配合60升容量的油箱，增程模式下可实现续航延伸，最终达成1704公里的综合续航——这意味着，即便是从北京到上海（约1200公里）的长途出行，也能“一次满油满电直达”，彻底告别“途中补能”的焦虑。

（二）补能效率：12分钟恢复314公里的“快充能力”

针对纯电续航耗尽后的补能需求，小鹏G7超级增程版依托800V高压平台与5C超充技术，支持12分钟充电补能314公里，补能效率远超传统增程车型。即便在高速服务区，一杯咖啡的时间即可恢复“半程续航”，让长途出行的节奏更从容。

（三）NVH优化：解决增程车“噪音痛点”

增程车型的“引擎噪音”是用户最关注的痛点之一，小鹏G7超级增程版通过三重技术方案彻底破解：其一，标配ENC（引擎主动降噪）与RNC（路噪主动降噪）双主动降噪系统，通过算法抵消引擎与路面的噪音；其二，采用增程器AI智能管理策略，动态调节增程器运行状态，避免高负载下的噪音爆发；其三，在整车90%的关键部位覆盖吸音棉，从源头阻隔噪音传递。官方数据显示，新车在99%的日常使用场景下，座舱噪音可控制在图书馆级别的静谧度，让增程车也能拥有“纯电般的安静”。

三、智驾与算力：L3级算力的AI汽车内核

作为小鹏汽车“AI汽车”战略的重要落地产品，小鹏G7超级增程版延续了纯电版的“智驾天花板”优势，是全球首款搭载L3级算力的增程SUV，其智驾与算力水平远超同级别车型。

（一）全球第一算力：2250TOPS的AI大脑

新车首发搭载3颗小鹏自研图灵AI芯片——这是全球首颗同时应用于AI汽车、AI机器人、飞行汽车的通用AI芯片，专为AI大模型定制，“一颗顶三颗”主流芯片的有效算力。整车有效算力高达2250TOPS，是行业旗舰车型的3-28倍，堪称“全球第一算力”；同时，新车实现“一舱双旗舰芯”配置，新增座舱专属图灵AI芯片，智能座舱AI有效算力达800+TOPS，是行业旗舰车型的26倍，为智能座舱的多模态交互、大模型运行提供了强大支撑。

（二）本地端大模型：AI汽车的“思考能力”

基于全球第一的有效算力，小鹏G7超级增程版全球首发“VLA+VLM”本地端大模型——VLA（VehicleLanguageAssistant）构建“运动型大脑”，负责智驾决策；VLM（VehicleLanguageModel）构建“小脑”，负责多模态感知（视觉、语音、触觉）。两大模型的结合，让汽车具备“主动思考、理解世界”的能力：比如在复杂路口，车机会主动分析行人、非机动车的运动轨迹，提前预判风险；在长途驾驶中，会根据驾驶员的疲劳状态调整空调温度、播放音乐，实现“人机共驾”的智能体验。更关键的是，大模型实现“完全本地端部署”，无需依赖云端，既保证了响应速度（毫秒级），又保护了用户隐私。

（三）智驾功能：覆盖全场景的“无忧出行”

依托强大的算力与大模型，小鹏G7超级增程版标配15项核心智驾功能，覆盖从“最后一公里”到“长途高速”的全场景：

泊车场景：支持“自定义泊车”，用户可记录常用车位的泊车路径，车机自动复现；针对窄巷、地库等复杂场景，提供“窄路掉头”“自动入库”功能，解决新手司机的泊车难题。

道路场景：支持“人机共驾”模式，当驾驶员需要接管车辆时，车机会通过AR-HUD（增强现实抬头显示）提示“接管区域”，避免突然切换的慌乱；未来通过OTA升级，还可实现“主动避障”（识别行人、非机动车突然闯入）、“救护车让行”（自动检测应急车辆并调整车道）等场景化功能。

安全场景：搭载超级增强AEB（自动紧急制动），可识别行人、cyclists、机动车等多种目标，响应速度比传统AEB快30%，降低碰撞风险。

四、设计与舒适：科技美学与家庭需求的平衡

小鹏G7超级增程版的定位是“科技家庭S