城市轨道交通车辆电气故障分析与处理（第三版）课件：车辆牵引逆变器的结构与检修.pptx

牵引逆变器的结构与检修

;1.变频调速原理;1.变频调速原理;2.无源逆变;3.单相桥式逆变;4.三相桥式逆变电路;5.PH箱结构;5.PH箱结构;5.PH箱结构;6.MCM结构;6.MCM结构;6.MCM结构;6.MCM结构;6.MCM结构;6.MCM结构;7.MCM电路;一个IGBT相的电路图;2.IGBT相电路——相/斩波模块

MCM有3个逆变相和2个斩波相

逆变相实现牵引与再生制动功能,牵引时，三相逆变器将直流电逆变为交流电控制牵引电机的速度和转矩，电制动时，将三相电流整流为直流电反馈回电网，

若电能不能被吸收，斩波相则提供了再生制动能量释放的通道,或当直流