高考物理二轮复习《万有引力与航天》专题训练专题19 航天器的变轨及对接模型（解析版）.docxVIP

专题19.航天器)的变轨及对接模型

一．选择题

1.(2023湖南怀化名校联考)如图所示，虚线Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ分别表示地球卫星的三条轨道，其中轨道Ⅰ为与第一宇宙速度对应的近地环绕圆轨道，轨道Ⅱ为椭圆轨道，轨道Ⅲ为与第二宇宙速度对应的脱离轨道，a、b、c三点分别位于三条轨道上，b点为轨道Ⅱ的远地点，b、c点与地心的距离均为轨道Ⅰ半径的2倍，则（）

A.卫星在轨道Ⅰ上处于平衡状态

B.卫星在轨道Ⅱ的运行周期为轨道Ⅰ周期的倍

C.卫星在a点的加速度大小为在c点加速度大小的4倍

D.质量相同的卫星在b点的机械能等于在c点的机械能

【参考答案】C

【名师解析】

卫星在轨道Ⅰ上做匀速圆周运动，万有引力提供向心力，合力不为零，不处于平衡状态，故A错误；

由题可知轨道Ⅰ的半径与轨道Ⅱ的半长轴之比为

根据开普勒第三定律，解得，故B错误；

根据公式

可知，卫星在a点的加速度大小为在c点的4倍，故C正确；

卫星从轨道Ⅱ变到轨道Ⅲ需要点火加速，因此在同一点加速动能增大也就是机械能增大，而同一轨道机械能守恒，因此b点的机械能小于在c点的机械能，故D错误。

。

2.（2022江苏南京二模）2021年5月16日至6月24日，运行在约555km高度轨道上的“星链一1095”卫星降轨至平均高度为382km的近圆轨道上，后持续运行于这一与中国空间站相近的高度。在此期间，中国空间站采取了紧急避碰措施。关于卫星的降轨，下列说法正确的是（）

A.降轨前，卫星在原轨道上处于平衡状态

B.降轨时，卫星在原轨道上需要先行减速

C.降轨后，卫星在新轨道上运动周期变大

D.降轨后，卫星在新轨道上的速度将大于第一宇宙速度

【参考答案】B

【名师解析】．降轨前，卫星在原轨道做圆周运动，其合外力提供向心力，卫星在原轨道上不处于平衡状态，A错误；降轨时，卫星的轨道半径降低，做向心运动，万有引力大于向心力，故卫星在原轨道上需要先行减速，B正确；根据万有引力提供向心力，则有

解得，由此可知，轨道半径越小，周期越小，故降轨后，卫星在新轨道上运动周期变小，C错误；根据万有引力提供向心力，则有，解得，

由于当轨道半径等于地球半径时，卫星在轨道上的速度将等于第一宇宙速度，又降轨后运行的轨道半径大于地球半径，故降轨后，卫星在新轨道上的速度将小于于第一宇宙速度，D错误。

3.（2022山东烟台模拟）人造地球卫星与地心间距离为r时，取无穷远处为势能零点，引力势能可以表示为，其中G为引力常量，M为地球质量，m为卫星质量。卫星原来在半径为r1的轨道上绕地球做匀速圆周运动，由于稀薄空气等因素的影响，飞行一段时间后其圆周运动的半径减小为r2。此过程中损失的机械能为（）

A. B.

C. D.

【参考答案】A

【名师解析】

根据卫星做匀速圆周运动，由地球的万有引力提供向心力，则轨道半径为r1时有

卫星的引力势能为

轨道半径为r2时

卫星的引力势能为

设摩擦而损失的机械能为，根据能量守恒定律得

联立以上各式可得，故A正确，BCD错误。

4.（2022湖南衡阳期中）2021年10月16日，“神舟十三号”载人飞船成功与“天和”核心舱对接，发射过程简化示意图如图所示，先把飞船发射到近地圆轨道Ⅰ，继而调整角度和高度，经过多次变轨不断逼近空间站轨道，当两者轨道很接近的时候，再从空间站下方、后方缓慢变轨接近。Ⅱ、Ⅲ是绕地球运行的椭圆轨道，Ⅳ是绕地球运行很接近空间站轨道的圆形轨道。P、Q分别为椭圆轨道Ⅲ的远地点和近地点，P、Q之间的距离为2L，地球半径为R。下列说法正确的是（）

A.载人飞船在轨道Ⅰ上的角速度比在轨道上Ⅳ的角速度大

B.载人飞船在轨道Ⅲ和轨道Ⅰ上运动的周期之比为

C.载人飞船在轨道Ⅲ上P处与Q处的加速度大小之比为

D.载人飞船在轨道Ⅰ和轨道Ⅳ的线速度大小之比为

【参考答案】AB

【名师解析】

由万有引力提供向心力，解得

因为飞船在轨道Ⅰ上的轨道半径小于轨道上Ⅳ的轨道半径，所以载人飞船在轨道Ⅰ上的角速度比在轨道上Ⅳ的角速度大，故A正确；

载人飞船在轨道Ⅲ和轨道Ⅰ上，由开普勒第三定律有

解得，故B正确；

由万有引力提供向心力，

解得载人飞船在Ⅲ轨道P处与Q处的加速度大小之比为，故C错误；

由万有引力提供向心力得，

解得载人飞船在Ⅰ轨道和Ⅳ轨道的线速度大小之比为，故D错误。

5.（2021辽宁模拟预测13）中国空间站的建设过程是，首先发射核心舱，核心舱入轨并完成相关技术验证后，再发射实验舱与核心舱对接，组合形成空间站。假设实验舱先在近地圆形过渡轨道上运行，某时刻实验舱短暂喷气，离开过渡轨道与运行在较高轨道上的核心舱安全对接。忽略空气阻力，以下说法正确的是

A.实验舱应当向前喷出气体

B.喷气前后，实验舱与喷出气体的总动量不变

C.喷气前后，实验舱与喷出气