气压带和风带课件（共47张）.pptx

气压带和风带

本节任务学会绘制气压带和风带图以及季风环流图。总结气压带的分布及移动规律。理解海陆分布对气压带的影响，掌握季风环流特征。

目录CONTENTS01气压带和风带的形成02海陆分布对气压带和风带的影响

0101气压带和风带的形成

麦哲伦带领的帆船队实现了人类历史第一次了环球航行。船队经过南美洲南端的海峡时，风大浪高。船队进入30°S附近海域时，平静无风，炎热少雨。离开该海域后，沿途一直吹着东南风。后来东南风渐渐减弱，进入赤道附近海域时，风平浪静。1.麦哲伦船队哪一段是逆风航行?2.船队行驶至哪一段最轻松？3.船队进入30°S为何艰难?

地表冷热不均大气垂直运动大气水平运动冷热知识回顾：热力环流-01知识回顾：热力环流

F梯F梯+F偏F梯+F偏+f低高理论风向高空风向近地面风向与等压线斜交与等压线平行与等压线垂直等压线知识回顾：近地面与高空风的画法

大气环流的概念及意义全球性有规律的大气运动，通常称为大气环流，它反映了大气运动长时期的平均状态。使高纬度和低纬度之间、海洋和陆地之间的热量和水汽得到交换。大气环流是怎么形成的呢？

90?N0?30?N60?N30?S60?S90?N假设条件地球表面性质均匀地球不自转（无地转偏向力）太阳始终直射赤道高低纬之间的热量不均高低高低形成因素北风南风热冷不能维持单圈环流的形成

假设条件地球表面性质均匀太阳始终直射赤道高低纬之间的热量不均地球自转（地转偏向力）形成因素三圈环流的形成

赤道低压带（热力原因）赤道地区接受太阳辐射能量多，近地面空气受热膨胀上升，空气密度减小，气压降低，形成赤道低压带。副热带高压带（动力原因）受地转偏向力影响，向北流的一支逐渐向右偏转成西南风，到达北纬30°附近高空时偏转成了西风，来自赤道高空的气流在这里不断堆积下沉，使地面气压升高，形成副热带高压带。东北信风在近地面，从副热带高压带流出的气流，一部分向南流向赤道低压带，逐渐向右偏转成东北风，称为东北信风。赤道北纬30度赤道受热，空气膨胀上升，近地面形成低压高空北上气流右偏成西南风南风到北纬30度上空偏转成西风，气流无法北上在此堆积（动力不足）北纬30度形成高压偏转成东北风赤道上空北纬30度上空被迫下沉低纬环流

高低90?N0?30?N60?N赤道低压带副热带高压带影响因素高低纬间受热不均地转偏向力假设条件地球表面性质均匀太阳始终直射赤道东北信风带三圈环流的形成——低纬环流

副热带高气压带北纬30度极锋近地面气流右偏成西南风——盛行西风带被迫下沉北纬60度极地冷气团被迫爬升副极地低气压带盛行西风在近地面，从副热带高压带向北流出的气流，逐渐向右偏转成西南风，称为盛行西风。副极地低压带（动力原因）极地东风与较暖的盛行西风在北纬60°附近相遇，暖而轻的盛行西风气流爬升到冷而重的极地东风气流之上，形成一个相对的低压带，称为副极地低压带。中纬环流

副极地低压带30°N60°N副热带高压带极地高压带（热力原因）极地终年寒冷，空气堆积下沉，近地面形成高压副热带高压带（动力原因）北纬30°近地面堆积下沉形成副热带高压带极地高压带向南低气流，向右偏转形成极地东风气流堆积下沉近地面气流右偏成盛行西风极地高压带90°N中高纬环流示意图爬升，形成极锋副极地低压带（动力原因）极地东风与较暖的盛行西风在北纬60°附近相遇，暖而轻的盛行西风气流爬升到冷而重的极地东风气流之上，形成一个相对的低压带，称为副极地低压带。

0?30?N60?N影响因素高低纬间受热不均地转偏向力低纬环流中纬环流高纬环流赤道低压带极地高压带东北信风带90?N副热带高压带副极地低压带盛行西风带低极地东风带假设条件地球表面性质均匀太阳始终直射赤道三圈环流的形成——中、高纬环流

30?N60?N90?N赤道低纬环流中纬环流高纬环流极锋副热带高压带副极地低压带盛行西风带东北信风带赤道低压带极地高压带极地东风带12345678109请大家小组合作，以南半球为例，补充三圈环流的形成过程。1.画出气流运动方向；2.绘制南半球气压带风带分布图。副热带高压带副极地低压带极地高压带东南信风带盛行西风带极地东风带30?S60?S90?S极锋

气压带和风带相间分布气压带、风带以赤道为轴南北对称分布同一半球信风带风向与极地东风带一样，与西风带风向相反每个气压带约占10个纬度，每个风带约占20个纬度风带具体风向的判断要考虑到地转偏向力

热力原因动力原因赤道低压带极地高压带副极地低压带副热带高压带30?N60?N90?N副热带高压带和极地高压带的形成有何不同?气压带成因

S90°S60°S30°S0°30°N60°N90°NN气压带风带的剖面图

北极点俯视图南极点俯视图用风向判断南北半球气压带风带的极点俯视图

船队航行至南美洲南端的海峡时受盛行西风影响，船队逆风航行。航