某城市主干道工程监理规划.pdfVIP

前言

XX大道新建工程北起胡长路，南至北环路，含跨沪宁高速、锡北运河

大桥，全长4174M。本次实施桩号为K0+000~K1+773.388,全长1.773KM,路

宽40M,全线桥梁2座,箱涵1道,圆管涵1道

1.1道路工程

XX大道作为城市主干道,是沟通城区和XX区的交通枢纽,也是城市二

00五年重点工程建设项目之一

1.1.1道路横断面

本次实施道路总宽度40M,其中车行道2×12.5M，中分带5M，非机动

车道2×3.25M,人行道2×2M

道路横坡为双折线，车行道横坡为2%，坡向路边，非机动车道、人行

道采用1.50%横坡,坡向路中

道路部分、非机动车道侧石高20CM、桥梁非机动车道侧石高35CM，

台后10M范围内过渡

1.1.2路面形式

路基均采用1：1.5边坡进行填筑,一般路段街道低填路段采用与地块顺

接,部分路段设置挡土墙

1.1.3路面结构

车行道：4CMSBS改性沥青砼Superpave-13Ld-0.27

8CM粗粒式沥青砼（AC-25）

1CM下封层

36CM水泥稳定碎石（4：96）

20CM12%石灰土

结构层总厚度为69CM

非机动车道

3.5CM细粒式沥青砼(AC-13Ⅰ)

4.5CM中粒式沥青砼(AC-16Ⅰ)

1CM下封层

18CM水泥稳定碎石(4：96)

18CM12%石灰土

结构层总厚度为45CM

人行道

25×25×5CM彩色人行道板

2CMM10砂浆

10CMC10细石砼

15CM水泥稳定碎石（4：96）

结构层总厚度为32CM

1.1.4无障碍设计及公交站台

人行道设置宽度为50CM盲道,全线所有出入口设置缘石坡道,实施无障

碍设计,全线根据实际需要共设计六对半公交站台,间距为500~600M

1.2雨水管道

全线在两侧车道内设雨水管线,管中距路中心线13.25M,管径为

d600~d800,管材为Ⅱ级钢筋砼承插管；连接管为DN225UPVC管

1.3供电管线

全线在道路东侧人行道距红线1M,西侧人行道距红线1M处各设埋地

式5×3UPVC电力管一道,排管采用钢筋砼(C20)包裹浇筑。过桥管随桥架

设；过路、过桥所用管材为CPVC管，电力工作井采用钢筋砼浇筑

（C25S6）

1.4桥梁、箱涵、涵洞工程

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1.4.1全线在K0+423.20、K1+576.30处分设1、2桥各1座

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1桥，中心桩号为K0+423.20,与道路右偏角为45°,桥梁跨径为3-13M

预应力砼简支空心板梁,梁高55CM,桥墩为柱式结构,桥台为桩柱式。桥面铺

装为8CM沥青砼+10CM钢筋砼,桥梁全长45.08M,桥梁结构宽度为40M

断面形式为5.25M(人非混合道)+12.5M(机动车道)+5M(中分带)+12.5M(机

动车道)+5.25M(人非混合道)

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2桥，中心桩号为K1+576.3,与道路右偏角80°,桥梁跨径为1-20M预

应力砼简支空心板梁，梁高85CM，桥台为重力台，桥面铺装为8CM沥青

砼+10CM钢筋砼，桥梁全长29.04M，桥梁结构宽度为40M，断面形式同

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1桥

1.4.2