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气路设计

德梅柯焊装技术部

目录

•常用的气路元件介绍（以SMC为例）

•常见的气路样式及其优缺点

•典型的气路结构分析

•气路图常见错误说明

•气路设计时应注意的问题

常用的气路元件及其功能

1.气源处理部分

AW40-04/06AC40-04/06

1.VHS400/500排气口与进出

气口一致

VHS400-04VHS40-042.VHS40-04排气口为3/8”

VHS500-06VHS50-06VHS50-06排气口为1/2”

2.方向控制部分

常见气路样式

手动阀形式

普通形式

双手按钮逻辑气路

几种典型气路结构讨论

•左图为两个两位阀替代一

个三位阀带两个翻转销，

此阀为第一步动作.采用

压头打开时给复位信的

形式

•讨论此种方式有无问题，

若有问题，应如何修改

•带顶升或比较复杂气路对

此种形式的讨论

•XXX项目设计的一

个三种车型转换

旋钮，通过一个

两位三通单气控

阀使三位旋钮实

现三种信的输

出

•两位三通阀是反

接的

•通过行程开关

控制，第二路

打开以后第一

路自动打开

•讨论其存在问

题

常见错误：

•气缸分组不合理；

•动作顺序不合理；

•逻辑关系不正确；

•元件型号选择错误。

气路设计时应注意的问题

•一个阀可以带多少气缸问题（经计算

VFA5220-03阀，若动作时间为2秒则可带

16个80-150气缸或者32个63-125气缸）

•主气管1/2、3/4等的选择，（经计算，

若动作时间为2秒1/2气管可同时满足20

个63-125气缸动作）对应二联体、球阀

、泄气阀等的选择

需要讨论确定的几个问题一

•1.什么情况下需要加行程开关

•2.从气缸进出口测引气到底可不可以

•3.每个阀带一个夹紧一个打开合理不合

理

•4.什么情况下需要设置节流阀

•5.主气路的管径选择

•6.每个阀可以带多少气缸

需要讨论确定的几个问题二

•1.手动翻转销需要不需要加到位行程开

关，若需要么加？

•2.两个两位阀替代一个三位阀，以后是

不是都这种方式？