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《GB40559-2024电动平衡车、滑板车用锂离子电

池和电池组安全技术规范》练习题试卷及参考答案

一、单选题（共15题，每题2分）

1.GB40559—2024《电动平衡车、滑板车用锂离子电池和电池组安全技术规范》

替代的标准是（）。

A.GB/T34668-2024

B.GB/T40559—2021

C.GB43854—2024

D.GB17761—2024

2.标准中第9.3条“单节电池过压控制”试验使用的电池状态为（）。

A.完全充满电

B.完全放完电

C.部分并联块充电至满电状态的50%，其余并联块放空电

D.所有电池初始状态一致

3.进行GB40559—2024中的9.4“欠压放电”循环测试时，对于电动滑板车用

电池组，要求进行多少次循环？（）。

A.3次

B.50次

C.100次

D.500次

4.根据9.3“单节电池过压控制”试验，当任意一个并联块的电压达到制造商规

定充电上限电压的（）倍之前，BMS应能切断充电回路。

A.1.00

B.1.05

C.1.10

D.1.15

5.以下哪项不是本标准的核心安全目标？（）

A.防止起火

B.防止爆炸

C.防止漏液

D.提升充电速度

6.在本标准的安全测试过程中，“样品应不起火、不爆炸、不漏液”通常是（）

要求。

A.可选

B.最低安全判定

C.制造商自定义

D.仅在正常工作时才须遵守

7.根据标准信息，本标准主要涵盖的测试范畴不包括（）。

A.电安全测试

B.环境安全测试

C.无线电通信测试

D.功能电安全测试

8.在对电动平衡车用电池组进行欠压放电测试时，除了要求BMS切断放电回路，

还应能在切断前（）。

A.停止所有内部风扇

B.自动执行一次深度充电

C.向整车发出警告信号

D.断开所有外围传感器

9.为了在充电前制造电池组的不均衡状态进行过压控制试验，需要对一小部分并

联块预先充电至满电状态的（）。

A.10%

B.30%

C.50%

D.80%

10.在进行“单节电池过压控制”试验时，总共需要对多少个不同的并联块进行

测试？（）

A.1个

B.3个

C.全部并联块

D.制造商自行选择数量

11.对于电动滑板车用电池组，在进行欠压放电循环测试过程中，如果在保护电

路动作后电池无法放电，允许（）。

A.直接判定为不合格

B.短暂充电以重新激活电池后继续循环

C.跳过该循环

D.更换电池后重新开始测试

12.标准中提及的“耐久性”要求，主要考察电池组在哪种条件下的安全性能？

（）

A.长期正常使用后

B.仅出厂时

C.极限滥用条件下

D.不进行任何循环

13.为确保安全，本标准要求制造商应在产品上完善（）。

A.产品广告语

B.品牌故事

C.标识与警示

D.用户社交功能

14.以下哪种元器件的评定可能属于本标准中“安全关键元器件”范畴？（）

A.外观装饰件

B.电池管理系统（BMS）

C.包装箱标签

D.用户手册封面

15.相比于被替代的推荐性标准，GB40559—2024的性质是（）。

A.行业内部规范

B.强制性国家标准

C.企业自愿采用

D.国际标准译文

二、多选题（共10题，每题3分）

1.根据标准概要信息，GB40559-2024的主要目的包括（）。

A.为相关产品的设计、生产与检测提供系统技术依据

B.确保使用安全

C.降低电池成本

D.统一产品外观造型

E.替代GB/T40559—2021

2.标准第9.4条“欠压放电”试验步骤包括（）。

A.欠压放电

B.保护装置动作后静置1min

C.反复进行循环测试

D.高温存储24小时

E.短路测试

3.关于电动平衡车与电动滑板车用电池组的欠压放电测试，以下描述正确的是

（）。

A.两者测试循环次数要求相同

B.两者都要求BMS能够切断放电回路

C.电动平衡车用电池组要求在切断前向整车发出警告信号

D.电动滑板车用电池组允许BMS提前切断放电回路

E.两者静置时间要求不同

4.在“单节电池过压控制”试验中，对样品初始状态的处理包括（）。

A.按照4.5.2规定的方法放空电

B.首先对所有电池进行均衡充电

C.选择一个并联块充电至满电状态的50%

D.选择一个并联块放电至截止电压

E.无需进行任何预处理

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