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循环荷载下的桩基沉降：机理、规律与工程应用

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代工程建设规模的不断扩大与技术的日益复杂，各类基础设施所承受的荷载工况愈发多样，循环荷载便是其中极为常见且对结构安全有着关键影响的一种荷载形式。在桥梁工程领域，过往诸多桥梁在长期运营过程中，由于车辆的往复行驶，其桩基长期承受着循环变化的动荷载。例如，某些交通繁忙的城市桥梁，每日通过的车辆数以万计，这些车辆的启动、行驶、刹车等动作，都会对桥梁桩基产生不同程度的循环作用力。据相关统计，在使用年限超过20年的桥梁中，因循环荷载导致桩基沉降异常进而影响桥梁正常使用的案例不在少数。对于海洋平台而言，其所处的海洋环境极为复杂，除了要承受自身结构的重力以及设备荷载等静载之外，还长期经受着海浪、海流以及风荷载等循环荷载的反复作用。海浪的周期性起伏，使得海洋平台的桩基受到的力不断变化，这种循环荷载的频率和幅值受到海浪的波高、周期以及海流速度等多种因素的影响。在风暴潮等极端海洋气象条件下，海洋平台桩基所承受的循环荷载会急剧增大，对平台的稳定性构成严重威胁。据报道，在一些海上油气开采平台中，由于对循环荷载作用下单桩沉降问题认识不足，导致平台桩基出现不均匀沉降，影响了平台的正常生产作业，甚至引发了安全事故。

在建筑工程中，特别是一些大型工业厂房，内部安装有重型吊车设备，吊车在吊运货物过程中，其起吊、行走、制动等操作会