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青岛地铁接轨梦想征文8篇

青岛地铁接轨幻想征文1

一天晚上，我们正龟缩在一间房间里孵着空调，舅舅不知从哪扇门闯了进来：“走，我带你们坐地铁去！”

那时地铁还是希奇物，前不久刚通车了2号线，恰好有一站建在外婆家四周，然而我们还没有机会坐过。舅舅长得高高瘦瘦，脸上没什么肉，因此五官特殊明显，或许是由于这个说话也显得有些疯疯癫癫，譬如后来把“微波炉”念作“微炉波”，把“易初莲花”改成“易花莲初”，在上海话里却颇合韵脚，仿佛一种新的修辞手法。最关键的，舅舅一些胆大的想法往往可以实现，我们便很放心他的打算。这样，我们，我与哥哥，便跟着去了。

地铁车厢空荡荡的，我们所在的车厢，连同前后的，只有我们三个人，或许是刚通车，或许是天黑了，又热，没有什么无聊的人像我们这样，为了乘地铁而乘地铁的。我甚至怀疑整辆车上只有我们，还有司机。舅舅凭他一贯的本事劝说了站台工作人员不收费，仿佛这都是理所应当的。其实地铁上已经有了空调，冷气打得很足，可比楼下坐着藤椅摇着扇子要凉快得多，有一会儿我甚至无法理解为什么大家不来坐地铁，可当我想到我一个人也不行能叫得动全部的邻居邻居，而坐不坐得上地铁在我看来简直代表了亲近的优先级，我便作了罢。

地铁移动起来的时候我慢慢有些明白了。车窗大得可以躺下一个人，然而外面是霍霍地黑，淡黑中隐隐有几条更黑的线。我在车厢里坐着，耳边风声不绝，却完全丢失了判别自己身在何处前往哪里的力量。黑暗，连绵不绝的黑暗，相比之下打着光的站台仿佛只是缓冲，甚至是大煞风景的软弱。

是了，地铁终归是地下的住民，是黑暗里的土着，很多年以后，当人们以越来越不堪的方式拥挤上已经四通八达的地铁时，他们在意的也只是目的地：疲乏地靠在近广告牌的车门上闭目的白领，插着耳机盯着手机从不伸手握住栏杆的青年，焦黑的手放在包带上仿佛随时要被赶下车的农夫工。每个人都看似很清静，然而没有人听得清地铁的报站；报站的女音显得那么害羞而羞怯，然而每个人都紧紧绷着自己下车所在的弦。车停了站，里面的人费了大力气才把自己从包与包中，人与人间夹了出来，而外面的人则见缝插针地往里面站——他们在人与人的里面，已然看不到黑暗。

这样便有了一股挖苦的冲突，渐渐在我如今呆的车厢里酝酿：我的四周没有什么人，风声也掩盖不住温柔的报站声，然而我是没有目的地的。我只是来体验地铁，如今我正在体验黑暗，从黑暗中咆哮而过的感觉。这感觉在十年后人们已经无法体验，而或许正由于此，他们从一开头就没有产生体验的需要，只有到达的需求。东方路站，我们的开头与结束，在十年后改成了世纪大道站，成了四条线路的交汇点。人们从这里去往各处，又从他处赶来这里；十年前这顶上是一个大型华联超市，人们在地面上，在太阳下推着手推车满载而归，而由于要改造地铁线路，地下的空间结构好像缺乏以支撑起一家超市，如今顶上成为了永久的工地，至少在我眼里它已经鼓捣了五年。我总觉得，是黑暗吞噬了地上的一切，包括人们。可黑暗仍未满意，还在扩张，它由通向蜘蛛巢的小径般简直让人感到不存在，变成了蚁巢的通道。我不恐惊黑暗，那时是奇怪???，如今则是敬畏。

那次地铁之旅结束得很满意，甚至令人感觉不到结束。从头至尾没有人说什么，蜂鸣器与穿堂风还在摸索着我们，就像我们在摸索它们，舅舅在摸索乘务员。那是我唯一一次免费坐地铁，我想那是黑暗给的恩惠。站头后的美白广告效果逼真，牢靠在门上的青年只是闭着眼，想着自己的终点站。

青岛地铁接轨幻想征文2

这是一个圆梦的时刻。

就在今日，这座城市关于地铁近半个甲子的幻想，照进现实!

这更是一个放飞幻想的时刻。

从今日开头，与地铁一起咆哮而至的，将是这座城市关于将来的全新可能!

从1987年开头筹划，走过时长达20多年的“徘徊期”，直到20xx年11月，随着地铁3号线工程的奠基，青岛开头向着幻想全力冲刺……

半甲子期盼，六年多建设。

关于地铁的一切，始终是这座城市最受关注的焦点。特殊是20xx年底3号线的建设全面铺开之后，地铁的每一次进展，都拨动着每一个青岛人的心弦：

站点建好了，隧道贯穿了，开头铺轨了;

开挖的路面恢复通车，地铁导向标识在路口亮相，墨绿色的站点出入口在围挡后露出真容;

空载试运行，启动试乘，北段通车……

幻想，就这样一步一步，照进现实。

20xx年12月18日，青岛，也是山东的首条地铁——3号线，全线通车!让我们再一次隆重地标注这个历史性的时刻，。

由于，站在时间的节点上，我们回首，青岛地铁有太多的故事值得记述;我们远眺，全