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杭电汽车电器与电子技术期末复习题及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分）

1.汽车蓄电池在发动机正常工作时主要起（）作用。

A.电源供电B.启动供电C.储能稳压D.辅助启动

2.电子点火系统中，点火信号发生器的作用是（）。

A.产生高压电B.触发点火线圈初级电流断开C.调节点火提前角D.保护点火线圈

3.汽车发电机的输出电压调节范围为（）V。

A.11-14B.13.5-14.5C.24-28D.12-16

4.启动机的“三极”通常指（）。

A.主磁极、换向极、电枢极B.吸引线圈、保持线圈、复位线圈

C.正极、负极、中性极D.磁极、电刷、换向器

5.传统点火系统的断电器触点间隙越大，点火提前角（）。

A.越小B.不变C.越大D.随机变化

6.氧传感器的作用是检测（）。

A.进气量B.排气中的氧含量C.发动机转速D.点火提前角

7.电磁式汽车仪表的主要缺点是（）。

A.精度低B.成本高C.响应慢D.抗干扰能力弱

8.汽车照明系统中，前照灯的远光与近光切换通过（）实现。

A.继电器B.变光开关C.点火开关D.灯光开关

9.微机点火系统中，ECU根据（）信号计算点火提前角。

A.曲轴位置传感器B.节气门位置传感器C.水温传感器D.空气流量传感器

10.汽车电源系统中，电压调节器的作用是（）。

A.提高发电机输出电压B.降低发电机输出电压

C.维持发电机输出电压稳定D.控制蓄电池充电电流

二、填空题（每空2分，共20分）

1.汽车电源系统由蓄电池、______、电压调节器及充电指示灯等组成。

2.发电机通过______将机械能转化为电能，其输出电压由______调节。

3.启动机主要由直流电动机、______和______三部分组成。

4.传统点火系统中，______将低压电转换为高压电，______控制初级电路通断。

5.电子式汽车仪表相比电磁式仪表，具有______高、______快的优点。

6.汽车雨刮器的间歇档工作由______控制，实现自动刮水。

三、判断题（每题2分，共10分）

1.传统点火系统的断电器触点间隙越大，点火提前角越大。（）

2.氧传感器的作用是检测进气量，为ECU提供喷油量信号。（）

3.蓄电池在发动机启动时向启动机提供大电流，发动机运行时由发电机供电。（）

4.启动机电磁开关的吸引线圈和保持线圈通电时，均产生电磁力吸合铁芯。（）

5.汽车灯光系统的负极搭铁方式可有效减少线路腐蚀。（）

四、简答题（每题6分，共24分）

1.简述汽车蓄电池与发电机的协同工作原理。

2.比较电磁式与电子式汽车仪表的优缺点。

3.简述电子点火系统相比传统点火系统的优势。

4.说明汽车启动系统控制电路中启动继电器的作用。

五、分析题（每题8分，共16分）

1.图为汽车启动系统控制电路（含蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机电磁开关、启动机），分析“点火开关置于ST档时，启动机无法运转”的至少3种故障原因。

2.某电子点火系统次级电压波形出现“断火”现象，可能的原因有哪些？如何排查？

六、计算题（10分）

某汽车蓄电池额定容量为60Ah（20小时率放电），若以5A电流放电，理论上可连续放电多长时间？若放电电流增大至10A，实际放电时间会如何变化？说明原因。

试卷答案

一、选择题

1.C

解析思路：蓄电池在发动机正常工作时，发电机已供电，蓄电池主要起储能稳压作用，防止电压波动。

2.B

解析思路：点火信号发生器产生触发信号，使点火线圈初级电路断开，产生感应电动势形成高压电。

3.B

解析思路：汽车发电机输出电压需稳定在13.5-14.5V范围内，以保护电器设备。

4.A

解析思路：启动机的“三极”指主磁极、换向极、电枢极，构成直流电动机的基本结构。

5.C

解析思路：触点间隙增大，触点打开提前，初级电流断开时间提前，点火提前角增大。

6.B

解析思路：氧传感器检测排气中的氧含量，用于反馈空燃比，而非进气量。

7.A

解析思路：电磁式仪表结构简单，但精度低，易受温度