2025 年大学机械设计（带传动设计）上学期期末测试卷.docVIP

2025年大学机械设计（带传动设计）上学期期末测试卷

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______

一、单项选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填写在括号内）

1.带传动中，带在小带轮上的包角α1一般应（）。

A.大于等于120°B.小于120°C.大于等于150°D.小于150°

2.带传动工作时，带中的应力不包括（）。

A.拉应力B.弯曲应力C.离心应力D.扭转应力

3.带传动的主要失效形式是（）。

A.带的疲劳破坏B.带的打滑C.带的磨损D.带的弹性滑动

4.带传动设计中，限制小带轮的最小基准直径是为了（）。

A.减小带的弯曲应力B.减小带的离心应力C.减小带的拉应力D.减小带的磨损

5.带传动中，当中心距a过大时，会导致（）。

A.带的弹性滑动加剧B.带的疲劳寿命降低C.带的传动效率降低D.带在工作中容易跳动

6.普通V带传动中，V带的型号是根据（）来选择的。

A.传递的功率和小带轮转速B.传递的功率和大带轮转速C.传递的功率和传动比D.传递的功率和中心距

7.带传动中，带的张紧力F0过大，会导致（）。

A.带的磨损加剧B.带的疲劳寿命降低C.带的传动效率降低D.带在工作中容易打滑

8.带传动设计中，若带速v过高，会导致（）。

A.带的离心力增大B.带的疲劳寿命降低C.带的传动效率降低D.以上都是

9.带传动中，带的弹性滑动是（）。

A.不可避免的B.可以避免的C.与带的材料有关D.与带的张紧力无关

10.带传动设计中，若带的根数z过多时，会导致（）。

A.带的安装困难B.带的受力不均匀C.带的传动效率降低D.以上都是

二、多项选择题（总共5题，每题5分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填写在括号内）

1.带传动的优点有（）。

A.结构简单，成本低廉B.适用于两轴中心距较大的传动C.能缓冲吸振，传动平稳D.过载时带会在带轮上打滑，可防止其他零件损坏

2.带传动设计时，需要计算的参数有（）。

A.带的型号B.带轮的基准直径C.带的长度D.带的张紧力

3.带传动中，带的弹性滑动会导致（）。

A.带的磨损加剧B.带的疲劳寿命降低C.带的传动效率降低D.带的实际传动比不准确

4.带传动设计中，限制带速v的原因有（）。

A.带速过高，带的离心力增大B.带速过高，带的疲劳寿命降低C.带速过高，带的传动效率降低D.带速过高，带在工作中容易跳动

5.带传动中，带的张紧方法有（）。

A.调整中心距B.安装张紧轮C.增大带的初拉力D.减小带的初拉力

三、判断题（总共10题，每题2分，请判断下列说法是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”）

1.带传动中，带的弹性滑动是由于带的弹性变形引起的，是不可避免的。（）

2.带传动设计中，限制小带轮的最小基准直径是为了减小带的离心应力。（）

3.带传动工作时，带中的应力包括拉应力、弯曲应力和离心应力，其中拉应力是最大的。（）

4.带传动的主要失效形式是带的打滑，因此设计时应保证带不打滑。（）

5.带传动设计中，若带的根数z过多时，会导致带的安装困难和受力不均匀。（）

6.带传动中，带的张紧力F0越大，带的传动能力越强，因此应尽量增大带的张紧力。（）

7.带传动设计中，若带速v过高，会导致带的离心力增大，带的疲劳寿命降低，传动效率降低。（）

8.普通V带传动中，V带的型号是根据传递的功率和小带轮转速来选择的。（）

9.带传动中，带的弹性滑动会导致带的实际传动比不准确，因此设计时应尽量减小弹性滑动。（）

10.带传动设计中，若中心距a过大，会导致带的传动效率降低，带在工作中容易跳动。（）

四、简答题（总共3题，每题10分，请简要回答下列问题）

1.简述带传动的工作原理及特点。

2.带传动设计时，确定带的型号需要考虑哪些因素？

3.带传动中，带的弹性滑动对传动有哪些影响？如何减小弹性滑动？

五、计算题（总共2题，每题15分，请写出详细的计算过程和答案）

1.已知某带传动传递的功率P=5kW，小带轮转速n1=1450r/min，传动比i=2，工作情况系数KA=1.1。试计算带传动所需的有效拉力Fe和单根V带所能传递的基本额定功率P0。

2.设计一带式输送机