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北京诺思多维科技有限公司

解决方案介绍

北京诺思多维科技有限公司北京诺思多维科技有限公司

BeijingNoiseDoWellTech.Co.,Ltd.

www.CAE

fforengiineer@126@126.comzenggang.li@CAEtli@CAE

联系人：李增刚

公司介绍

北京诺思（Noise)多维(DoWell)科技有限公司

北京团队

CAE团队：专职5人,分管结构、振动噪声NVH、流体CFD、碰撞安全和测试。

声全息测试系统开发团队：5人

兼职人员：4人

天津团队

CAD设计团队设计团队：全职职9人人，5年以年以上工作作经验验

我们出版的书籍

技术服务提供的内容

一多物理场CAE仿真分析

刚度、强度与轻量化

结构动力学计算

振动与噪声振动与噪声NVH

流体力学

热分析

耐久疲劳分析耐久疲劳分析

多体运动学与动力学

二二TestTest测试测试

三CAE二次开发（功能定制）

四声全息产品销售与功能开发

1网格

提供各种网格的划分

包括结构、流体、噪声、疲劳等方面的

网格离散工作

1网格

利用CAD来建立网格

单单元类型类型

0维单元1维单元2维单元3维单元

各种连接类型

螺栓连接点焊缝焊铆钉密封胶

2刚度、强度计算

我们提供刚强度计算方面的服务

在受力静平衡下，计算结构受力后的变形和应力

受力不平衡下，需要用到惯性释放

线性静力学计算

非线性静力学计算

几何非线性

大变形

材料非线性

可以考虑以下特殊载荷

预紧力重力旋转惯性力热应力

2我们提供的汽车行业的刚强度计算内容

白车身（带/不带玻璃）弯扭刚度及优化

白车身弯扭刚度试验

BIW接头刚度分析及优化

主要承力点局部刚度分析及优化

开闭件分析及优化

•前门+A柱（15°开度和全开）垂直刚性

•后门+B柱（15°开度和全开）垂直刚性

•前车门窗框刚性

•后车门窗框刚性

••背门铰链固定点刚性背门铰链固定点刚性

•背门弯曲、扭转刚性

•前罩盖弯曲、扭转刚性

•前罩盖锁固定点刚性

•前罩盖铰链固定点刚性

••密封载荷分析密封载荷分析

•门下垂（下沉）分析

•开闭件外板曲屈及凹痕分析

2我们提供的汽车行业的刚强度计算内容

白车身结构强度分析及优化

包括：前悬架上下振动力作用车身强度性能，后悬架上下振动力作

用车身强度性能，前悬架转向横向力作用车身强度性能，后悬架转

向横向力作用车身强度性能，前悬制动力作用车身强度性能，后悬

架加速力作用车身强度性能，扭转力矩作用车身强度性能。重点关

注由于布布置、造型或专专利规避产产生的设计变更，确保确保结构构的可靠性

。

手制动安装位置局部静强度分析及优化

车身铰链强度分析及优化

玻璃升降器强度分析及优化

拖钩安装点强度分析拖钩安装点强度分析及优化及优化

蓄电池安装支架强度分析及优化

引擎盖撑杆刚度分析（刚度分析和屈曲分析）及优化

安装点强度分析及优化

副车架分析及优化

摆臂分析及优化

螺簧分析及优化

转向节分析及优化

转向拉杆球头分析及优化

横向稳定杆分析横向稳定杆分析及优化及优化

行李架分析及优化

内饰在静动荷载特性分析及优化

车身外板件曲屈及凹痕分析及优化

3轻量化

新材料

材料的轻量化：采用轻质材料，如铝合

金、镁合金、高强度钢、陶瓷、塑料、玻璃

纤维或碳纤维复合材料等纤维或碳纤维复合材料等。

新工艺

更换材料实现汽车减重时，常需要革新制