半刚性基层沥青路面疲劳损伤的多维度解析与优化策略研究.docx

半刚性基层沥青路面疲劳损伤的多维度解析与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代公路建设中，半刚性基层沥青路面凭借其显著优势，成为高等级公路的主要路面结构形式。其具备较高的承载能力，能够承受日益增长的交通荷载；良好的稳定性，可有效抵抗车辆行驶过程中的各种作用力；材料来源广泛，便于就地取材，从而降低了建设成本。据统计，在我国已建成通车的高速公路中，半刚性基层沥青路面占比高达75%，在公路交通体系中占据着举足轻重的地位。

然而，随着交通量的持续攀升、车辆荷载的不断加重以及服役时间的增长，半刚性基层沥青路面的早期破坏问题日益凸显，严重影响了公路的正常使用和经济效益。早期破坏的形式丰