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探秘燃料电池碳纸扩散层：孔隙尺度下气液传输特性与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球能源结构加速转型以及环境保护意识日益增强的大背景下，寻求高效、清洁的能源转换技术已成为世界各国的重要战略目标。燃料电池作为一种能够将化学能直接转化为电能的装置，具有能量转换效率高、环境友好、噪音低等显著优势，在众多领域展现出了巨大的应用潜力，因而受到了广泛的关注和深入的研究。

燃料电池在交通运输领域，尤其是氢燃料电池汽车，被视为未来解决传统燃油汽车环境污染和能源危机问题的关键技术之一。相较于传统燃油汽车，氢燃料电池汽车在运行过程中仅产生水，实现了真正意义上的零排放，有助于显著减少温室气体排放，改善空气质量。在分布式发电领域，燃料电池可以作为备用电源或独立电源，为偏远地区、医院、数据中心等提供稳定可靠的电力供应，同时减少对传统化石能源的依赖，提高能源供应的安全性和稳定性。在便携式电子设备领域，燃料电池的高能量密度特性有望为其提供更持久的续航能力，满足人们对便捷、高效能源的需求。

在燃料电池的众多组件中，碳纸扩散层扮演着不可或缺的关键角色，其性能直接关乎整个燃料电池的输出功率和运行稳定性。碳纸扩散层主要由碳纤维通过特定工艺加工而成，形成了高度有序的多孔结构。这种独特的结构赋予了碳纸扩散层多种重要功能：作为双极板与催化层之间的导电桥梁，确保电子能够顺利传输，保障电化学反应的连续性；承担气体扩