基于CAE分析的发动机挠性盘多安装孔适配性与强度验证研究.pdfVIP

柴油机设计与制造

DesignandManufactureofDieselEngine2025年第4期第31卷（总第193期）

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设计与计算

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基于CAE分析的发动机挠性盘多安装孔适配性

与强度验证研究

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李占旭，张振兴，董章群

（1.上饶市经纬自动化科技有限公司，江西上饶334000；2.江西腾勒动力有限公司，江西上饶334000）

摘要：为了使某款发动机可以同时匹配2种分别为6个安装孔和4个安装孔的液力变矩器，

尝试将原配置为6个安装孔的挠性盘增加到8个安装孔以达到通用性。为此，利用计算机辅助工

程（CAE）分析手段，分析装配、扭矩、角位移、位移、离心力5个工况下挠性盘强度。结果表

明：在离心力工况下，安装孔数量从6个增加到8个后，挠性盘的强度无法满足要求，所以无法

共用同挠性盘。为了使该款发动机可以匹配4孔液力变矩器，新开发1款4个安装孔的挠性盘，

对该挠性盘进行计算，显示其强度结果满足要求。

关键词：发动机；挠性盘；多安装孔；有限元分析

Researchonadaptabilityandstrengthverificationofmulti‐mounting‐hole

flexplateforenginebasedonCAEanalysis

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LIZhanxu，ZHANGZhenxing，DONGZhangqun

（1.ShangraoJingweiAutomationTechnologyCo.，Ltd.，Shangrao334000，Jiangxi，China；

2.JiangxiTenglePowerCo.，Ltd.，Shangrao334000，Jiangxi，China）

Toenableanenginemodeltobecompatiblewithtwotypesoftorqueconverters（onewith6

Abstract：

mountingholesandtheotherwith4），anattemptwasmadetoenhancetheversatilityoftheoriginalflexplate

（configuredwith6mountingholes）byincreasingitsnumberofmountingholesto8.CAEanalysiswas

employedtoevaluatethestrengthoftheflexplateunderfiveoperatingconditions：assembly，torque，angular

displacement，lineardisplacement，andcentrifugalforce.Theresultsindicatedthatwhenthenumberof

mountingholeswasincreasedfrom6to8，theflexplatefailedtomeetthestrengthrequirementunderthe

centrifugalforcecondition.Consequently，