碳纤维复合材料，全球前十强生产商排名及市场份额（by QYResearch）.pdfVIP

全球市场研究报告

碳纤维复合材料是一种由碳纤维增强的高性能复合材料。碳纤维具有高强度、高模量、低密度等优异性能，

与树脂基体结合后，形成具有优异力学性能、耐高温、耐腐蚀等特性的复合材料。

据QYResearch调研团队最新报告“全球碳纤维复合材料市场报告2025-2031”显示，预计2031年全球碳纤

维复合材料市场规模将达到135.3亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为10.4%。

图.碳纤维复合材料，全球市场总体规模

来源：QYResearch高新材料研究中心

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图.全球碳纤维复合材料市场前十强生产商排名及市场占有率（基于2024年调研数据；目前最新数据以

本公司最新调研数据为准）

来源：QYResearch高新材料研究中心。行业处于不断变动之中，最新数据请联系QYResearch咨询。

根据QYResearch头部企业研究中心调研，全球范围内碳纤维复合材料生产商主要包括Toray、Hexcel、

MitsubishiChemical、Teijin、中航高科、Hyosung、威海光威、SGLCarbon、中复神鹰、宝武碳业等。2024

年，全球前十强厂商占有大约81.0%的市场份额。

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图.碳纤维复合材料，全球市场规模，按产品类型细分，热固性碳纤维复合材料处于主导地位

来源：QYResearch高新材料研究中心

就产品类型而言，目前热固性碳纤维复合材料是最主要的细分产品，占据大约80.2%的份额。。

图.碳纤维复合材料，全球市场规模，按应用细分，航空航天与军事是最大的下游市场，占有45.9%份

额。

就产品应用而言，目前航空航天与军事是最主要的需求来源，占据大约45.9%的份额。

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图.全球碳纤维复合材料规模，主要生产地区份额（按产值）

来源：QYResearch高新材料研究中心

图.全球主要市场碳纤维复合材料规模

来源：QYResearch高新材料研究中心

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主要驱动因素:

碳纤维复合材料的主要驱动因素主要包括以下几个方面：

1.轻量化需求

在航空航天、汽车、轨道交通等领域，轻量化是提升性能和能效的关键。碳纤维复合材料密度低、强度高，

能显著减轻部件重量，提高燃油效率、续航里程或载荷能力。例如，波音787、空客A350等飞机大量使用

碳纤维复合材料，机身重量减轻约20%，燃油消耗大幅降低。

2.环保与可持续发展

全球对碳排放的严格管控推动各行业向低碳转型。碳纤维复合材料有助于减少能源消耗和温室气体排放，

符合环保要求。在风电领域，碳纤维用于制造更长、更轻的叶片，提高发电效率；在汽车领域，轻量化可降

低油耗和尾气排放。

3.高性能需求

碳纤维复合材料具有高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀等优异性能，适用于极端环境和高负荷应用场景。在

航空航天、国防、高端装备制造等领域，对材料性能要求极高，碳纤维复合材料成为关键选择。

4.政策支持与产业规划

各国政府将碳纤维复合材料列为战略性新兴产业，出台政策扶持研发、生产和应用。例如，中国《中国制造

2025》《十四五规划》等政策明确支持碳纤维产业发展，推动国产化替代和技术创新。

5.技术进步与成本下降

原丝制备、碳化工艺、复合材料成型等技术不断突破，生产效率提高，成本逐渐降低。自动化生产、3D打

印等新技术的应用，进一步拓展了碳纤维复合材料的应用范围和市场竞争力。

主要阻碍因素:

1.成本因素

原材料成本高：碳纤维的生产需要高纯度的碳源和复杂的工艺，原丝制备、氧化、碳化等环节能耗大，导致

原材料成本居高不下。例如，高性能碳纤维的价格远高于传统金属材料和塑料。

设备投资大：碳纤维复合材料的生产设备如碳化炉、缠绕机、热压罐等技术含量高、价格昂贵，企业前期投

入成本高，增加了产品