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2026年道路施工动火作业方案及防火措施

2026年3月15日，项目部在K15+320～K18+650段进行双向六车道拓宽改造，路基由26m扩至42m，中央分隔带增设2.5m下沉式综合管廊，工期92天，其中动火作业点7处，累计持续动火时长预计368h。作业类型涵盖钢筋焊接、钢箱梁环缝、防撞护栏立柱法兰、中分带电缆支架、PE燃气管热熔对接、环氧沥青防水层烘烤及旧桥混凝土破除后植筋。现场可燃物主要为脱模剂桶、柴油罐、防水卷材、木质模板、沥青混合料、玻璃纤维格栅、临时宿舍彩钢夹芯板、边坡防护草帘、车辆油渍。气象资料表明，3月历史平均风速2.7m/s，最大阵风14.6m/s，相对湿度38%～71%，林区火险等级连续五年在4级及以上。

动火等级按GB50720—2021划分为三级：一级动火区域为钢箱梁合拢口下方15m范围，二级为管廊内防水卷材烘烤区，三级为钢筋加工棚。项目部成立防火专班，设总指挥1名、副指挥2名、安全主管3名、专职看火员21名、兼职看火员35名、应急队员42名，全部持住建部门核发的动火作业资格证，证书有效期覆盖至2026年12月31日。

动火前48h由总工牵头完成可燃蒸气浓度检测，采用PID光离子化检测仪，量程0.1ppm～10000ppm，报警阈值设为10%LEL。检测点按每100m2不少于1处布设，钢箱梁密闭空间增设垂直方向3层测点，每层间