《GBT+25982-2024 客车车内噪声限值及测量方法》练习题试卷.pdfVIP

《GBT+25982-2024客车车内噪声限值及测量方法》

练习题试卷

一、单选题（共15题，每题2分，共30分）

1.GB/T25982—2024替代了以下哪个旧版标准？

A.GB/T25982—2000

B.GB/T25982—2005

C.GB/T25982—2010

D.GB/T25982—2015

2.该标准主要适用于以下哪类车辆？

A.M₁类和N₁类

B.M₂类和M₃类

C.N₂类和N₃类

D.O₁类和O₂类

3.标准在噪声限值、测量设备及车辆准备等方面，特别针对哪类客车作了新增与

细化？

A.仅针对柴油客车

B.仅针对天然气客车

C.纯电动和混合动力客车

D.仅针对长途卧铺客车

4.根据标准，对于城市客车匀速工况，每个测量点应进行几次测量？

A.1次

B.2次

C.3次

D.4次

5.城市客车匀速工况下，每次测量的时间至少应为多少？

A.5s

B.10s

C.15s

D.20s

6.测量过程中，如遇哪种噪声，则应重新开始该次测量？

A.稳态噪声

B.背景噪声

C.间歇噪声

D.脉冲噪声

7.标准规定，如果A计权声压级在同一测点2次测量值之差超过多少，则应继续

测试？

A.1dB(A)

B.2dB(A)

C.3dB(A)

D.5dB(A)

8.最终测量结果（驾驶员耳旁和乘客区噪声）是如何确定的？

A.取各测点所有测量值的算术平均值

B.取各测点第一次测量的最大值

C.分别取驾驶员耳旁和乘客区各中间结果的最大值

D.取驾驶员耳旁和乘客区所有测量值的最小值

9.中间结果（如驾驶员耳旁某测点的算术平均值）应按哪个标准进行修约？

A.GB/T8170

B.GB/T4883

C.GB/T12545

D.GB/T18297

10.对于有混合动力和纯电动模式的客车，应如何进行测试？

A.仅在纯电动模式下测试

B.仅在混合动力模式下测试

C.分别在两种模式下按规定的工况进行测试

D.选择噪声较大的一种模式测试即可

11.标准中提到的“响度、尖锐度误差值不做要求”，是针对以下哪种情况？

A.测量读数异常时

B.同一测点两次测量值之差超过2dB(A)时

C.计算中间结果时

D.所有测量工况下

12.城市客车加速工况的尖锐度的计算方法见标准哪个部分？

A.附录A

B.附录B

C.附录C

D.附录D

13.以下哪项不是标准规定的测量工况之一？

A.城市客车加速工况

B.城市客车匀速工况

C.其他客车工况

D.高速巡航工况

14.测量读数时，对于不符合一般声压级特性的异常读数应如何处理？

A.记录并取平均值

B.应予忽略

C.重新校准仪器

D.作为最终结果的一部分

15.该标准实施的目的是为客车车内噪声的客观评价与控制提供统一技术依据，

主要提升了哪方面的可比性与准确性？

A.不同品牌车辆的价格

B.不同动力类型车辆的噪声测试

C.车辆燃油经济性测试

D.车辆排放测试

二、多选题（共10题，每题3分，共30分）

1.该标准规定的内容主要包括？

A.车内噪声限值

B.测量仪器要求

C.测量条件（环境、道路）

D.车辆条件（状态、准备）

E.测量方法及试验报告要求

2.标准适用于M₂类和M₃类车辆，这些车辆通常包括？

A.城市公交车

B.长途客车

C.旅游客车

D.校车

E.小型轿车

3.测量时，通常需要记录的声学指标包括？

A.A计权声压级

B.A计权等效声压级

C.响度

D.尖锐度（特定工况）

E.语音清晰度指数

4.对于自动变速器（含手自一体）的城市客车加速工况，以下描述正确的是？

A.按8.4.1.1.2进行工况试验

B.每个测量点进行2次测量

C.记录A计权声压级和响度的最大值

D.计算2次测量的算术平均值作为中间结果

E.记录每次测量的A计权等效声压值

5.关于“其他客车”的工况试验（8.5.5），以下说法正确的是？

A.按8.4.2进行工况试验

B.每个测量点进行2次测量

C.每次测量时间至少为10s

D.读取稳态噪声测量读数

E.记录A计权等效声压值、响度值

6.测量过程中，可能影响结果并需要规范操作的情况包括？

A.遇到间歇噪声

B.同一测点两次A计权声压级差值过大

C.背景噪声