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2026年国际经济法试题及答案

2013年国际经济法试题

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.根据《联合国国际货物销售合同公约》（CISG），下列哪一情形不适用该公约？

A.中国甲公司与美国乙公司签订的电脑买卖合同

B.法国丙公司与德国丁公司签订的飞机发动机买卖合同

C.日本戊公司与新加坡己公司签订的电力买卖合同

D.澳大利亚庚公司与巴西辛公司签订的大米买卖合同

2.WTO《服务贸易总协定》（GATS）中的“最惠国待遇”义务适用于：

A.所有服务部门，不论成员是否开放

B.成员承诺开放的服务部门

C.成员未明确排除的服务部门

D.成员以列表形式具体承诺的服务部门

3.依据《与贸易有关的知识产权协定》（TRIPS），下列哪项知识产权的保护期最短？

A.版权及相关权利

B.集成电路布图设计

C.专利

D.地理标志

4.国际重复征税产生的根本原因是：

A.各国税收管辖权的冲突

B.跨国纳税人的存在

C.各国税率差异

D.跨国所得的存在

5.根据《解决国家与他国国民间投资争端公约》（ICSID），下列哪类争端可提交中心管辖？

A.甲国政府与乙国政府的投资争端

B.甲国政府与甲国国民在乙国的投资争端

C.甲国政府与乙国国民在甲国的投资争端

D.甲国国民与乙国国民在丙国的投资争端

6.采用CIF术语时，货物风险转移的时间为：

A.货物在装运港越过船舷时

B.货物在目的港卸下船时

C.卖方将货物交给第一承运人时

D.卖方将货物装上船时

7.WTO争端解决机制中，专家组报告的通过方式是：

A.协商一致

B.反向协商一致

C.投票表决（简单多数）

D.投票表决（2/3多数）

8.依据《多边投资担保机构公约》（MIGA），下列哪项不属于其承保的政治风险？

A.货币汇兑险

B.战争与内乱险

C.政府违约险

D.市场竞争险

9.国际税法中，“常设机构”的认定主要用于确定：

A.居民税收管辖权

B.来源地税收管辖权

C.税收饶让抵免

D.转让定价调整

10.《联合国国际货物多式联运公约》规定，多式联运经营人的责任期间为：

A.从接收货物时起至交付货物时止

B.从货物装上第一运输工具时起至卸下最后运输工具时止

C.从发货人仓库到收货人仓库

D.从装运港到目的港

二、多项选择题（每题3分，共15分）

1.根据CISG，卖方的义务包括：

A.交付与合同相符的货物

B.移交与货物有关的单据

C.对货物的权利担保

D.对货物的品质担保

2.WTO《补贴与反补贴措施协定》中，可诉补贴的构成要件包括：

A.补贴由政府或公共机构提供

B.补贴具有专向性

C.补贴对其他成员利益造成不利影响

D.补贴为出口补贴或进口替代补贴

3.国际货物运输保险中，平安险（FPA）承保的风险包括：

A.自然灾害造成的全部损失

B.意外事故造成的全部或部分损失

C.共同海损的牺牲、分摊和救助费用

D.自然灾害造成的部分损失

4.《与贸易有关的投资措施协定》（TRIMs）禁止的投资措施包括：

A.当地成分要求

B.贸易平衡要求

C.外汇平衡要求

D.出口实绩要求

5.国际税收协定中，消除国际重复征税的方法主要有：

A.免税法

B.抵免法

C.扣除法

D.饶让抵免法

三、简答题（每题10分，共30分）

1.简述CISG关于风险转移的主要规则。

2.试述WTO国民待遇原则的适用范围及例外情形。

3.比较国际重复征税与国际重叠征税的区别。

四、案例分析题（共35分）

案例一（10分）：中国甲公司（卖方）与法国乙公司（买方）签订货物买卖合同，约定以CIF马赛港成交，货物为5000吨一级大豆，单价FOB上海1000美元/吨，合同约定检验条款为“货到目的港后30日内检验，以目的港检验机构出具的报告为准”。甲公司按约将货物装船，取得清洁提单，投保平安险。货物运输途中，货轮因遭遇强台风（自然灾害）导致部分货物被海水浸泡，抵达马赛港后，乙公司检验发现：（1）200吨大豆因海水浸泡发生霉变，损失约20万美元；（2）另有300吨大豆质量未达一级标准（系装船前已存在的质量问题）。乙公司据此拒绝支付货款，并要求甲公司赔偿损失。

问题：

（1）200吨霉变大豆的损失应由谁承担？为什么？

（2）300吨质量不合格大