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  • 2026-03-16 发布于河南
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河道整治工程土方填筑施工方案

目录

TOC\o1-3\h\u

32016一、基本情况 3

6344二、土方填筑施工程序和施工方法 3

118181、施工要求 3

310002、施工方法 4

268821)四区段、八流程: 5

44372)土方填筑施工工艺流程图 5

126953)填筑 6

165904)碾压 7

205115)填筑施工注意事项 8

11523、填方压实工艺试验 9

135254、沉降观测的控制方法 10

77071)测放中线 10

29202)沉降观测 10

164643)沉降与稳定观测的项目、目的、仪表 12

6695、技术措施 12

210856、填筑质量控制 13

河道整治工程土方填筑施工方案

一、基本情况

根据设计要求,本工程施工应严格按照现行有关施工规范进行施工。由于基础为淤泥,且堤身填土较高,本工程考虑分期填筑进行堆载预压。待堤身填筑全部完成一年后再进行路面及防浪墙施工。

本工程堤身回填土填筑压实度不小于0.91,两侧反压平台回填风化土相对密度不小于0.60。

二、土方填筑施工程序和施工方法

1、施工要求

1)填筑土料利用开挖土方,不得含植物根茎、砖瓦垃圾等杂质,填筑土料含水率与最优含水率的允许偏差为±3%,堤身回填土填筑压实度不小于0.91,两侧反压平台回填风化土相对密度不小于0.60;新填所需土料应作检测满足相应规范要求。

2)地面起伏不平时,应按水平分层由低处开始逐层填筑,不得顺坡铺填。堤防横断面上的地面坡度陡于1:5时,应将地面坡度削至缓于1:5。作业应分层统一铺土,统一碾压,并配备人员或平土机具参与整平作业,严禁出现界沟。堤防采用光面碾磙压实填筑层,碾压时宜采用进退错距法,碾迹搭压宽度应大于0.1m,碾压时应控制行车速度,以不宜超过2km/h为宜。机械碾压不到的部位,应辅以夯具夯实,夯实时应采用连环套打法,夯迹双向套压,夯压夯1/3,行压行1/3,分段分片夯实时,夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。碾压过程严禁加振,碾压设备加载后不超过8t。

3)填筑层检验合格后因故未能继续施工,因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时,复工前应进行复压处理。

4)若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时,应及时进行处理,并经检验合格后,方准铺填新土。

5)压实时,首层铺筑厚度不大于300mm,土块直径小于或等于100mm。

6)堤身全断面填筑完毕后,应做整坡压实及削坡处理。

7)土堤与涵闸等刚性建筑物连接时,建筑物周边回填土方,采用蛙式夯机结合人工夯实,施工时应保证建筑物的安全;建筑物两侧填土,应保持两侧均衡,不得单侧填土,不得不分层次,一次堆填,贴边填筑宜用夯具夯实,铺土层的厚度宜为150mm~200mm。

8)建筑物周边回填土方,宜在建筑物强度达到设计强度的50%~70%的情况下施工。填土前,应清除建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等,对表面的外露铁件(如模板对销螺栓等)宜割除,必要时对铁件残余露头需用水泥砂浆覆盖保护。

9)填筑时,须先将建筑物表面湿润,边涂泥浆、边铺土、边夯实,涂浆高度宜与填土厚度一致,涂层厚度宜为3mm~5mm,并应与下部涂层衔接,严禁泥浆干固后再铺土、夯实。制备泥浆应采用塑性指数Ip大于17的粘土,泥浆的浓度可用1:2.5~1:3.0(土水重量比)。

2、施工方法

根据设计资料和现场勘察,堤基主要为填方工程,采取划分区域、装运、平压一条龙机械化流水作业的施工方案,做到随挖、随运、随平、随压。采取“四区段、八流程”的施工工艺,变无序作业为有序化、标准化作业。

根据作业区段的施工条件,将填筑堤段划分为多个区段,每个区段最短不得小于40m。采用自卸车运土,推土机摊铺,平地机整平,压路机压实。

1)四区段、八流程:

填筑区段

填筑区段

平整区段

填筑区段

碾压区段

检查区段

施工准备

基底处理

分层填筑

摊铺平整

边坡修整

基面整形

检查签证

碾压密实

八流程

2)土方填筑施工工艺流程图

填料试验

填料试验

层厚、平整度含水率量测定

测量放线

场地清理

基底处理

分层填筑

填土区段

摊铺平整

平整区段

碾压夯实

碾压区段

密实度检测

检测区段

整修

验收

不合格

合格

3)填筑

土料铺填运输采用选用自卸汽车,碾压用压路机,采用推土机平土,用推土机在尾部增加一组斗牙做为刨毛机刨毛,并用0.6m3和1.0m3反向铲挖掘机配合。

自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面,按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺,辅于人工配合,清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测,根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理,雨后填筑新料时则减薄铺料厚度,同时清除

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