原创力文档;一、减小进气系统的阻力;;;;;;;;;;;;根据发动机的高速性能确定;五、利用进气管的动态效应;2.压力波的基础知识：;3.本循环压力波的动态效应（惯性效应）;4.上循环压力波的动态效应（波动效应）;;;六、采用可变技术;;;;;1.可变进气管;;;;;;;2．可变进气谐振增压系统;3．三菱MIVEC;广本雅阁VTEC结构图;低转速时VTEC的工作原理;高转速时VTEC的工作原理;;;;;;谢谢大家！
;一、减小进气系统的阻力;;;;;;;;;;;;根据发动机的高速性能确定;五、利用进气管的动态效应;2.压力波的基础知识：;3.本循环压力波的动态效应（惯性效应）;4.上循环压力波的动态效应（波动效应）;;;六、采用可变技术;;;;;1.可变进气管;;;;;;;2．可变进气谐振增压系统;3．三菱MIVEC;广本雅阁VTEC结构图;低转速时VTEC的工作原理;高转速时VTEC的工作原理;;;;;;谢谢大家！
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