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高速铁路线路与车站课程习题集试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.高速铁路设计中，350km/h设计速度对应的最小曲线半径一般值应为（）

A.5000mB.7000mC.9000mD.11000m

2.高速铁路车站按功能分类，主要用于旅客乘降、列车越行及通过的是（）

A.始发站B.中间站C.换乘站D.港口站

3.无砟轨道相较于有砟轨道的主要优势不包括（）

A.平顺性高B.养护维修量小C.适应不均匀沉降能力强D.适合高速度运营

4.高速铁路接触网的额定电压为（）

A.25kVB.50kVC.110kVD.220kV

5.在车站流线组织中，需优先避免交叉的是（）

A.旅客进站流线与行包流线B.旅客出站流线与商业服务流线

C.列车到达流线与出发流线D.城市交通接驳流线与旅客流线

6.高速铁路路基填筑应优先采用的填料是（）

A.膨胀土B.淤泥质土C.碎石类土D.有机质土

7.CTCS-2级列控系统的核心功能是（）

A.实现完全自动驾驶B.基于轨道电路检查列车占用

C.通过无线传输实现车地信息交互D.仅适用于300km/h以下线路

8.高速铁路车站站台长度主要取决于（）

A.站房建筑规模B.列车编组长度C.旅客候车人数D.行李存放量

9.高速铁路隧道设计中，为减小空气动力学效应，应优先采用（）

A.单洞单线断面B.单洞双线断面C.双洞单线断面D.多洞多线断面

10.高速铁路有砟轨道道砟粒径级配应满足（）

A.16-63mmB.25-50mmC.31.5-50mmD.40-63mm

二、多项选择题（每题2分，共10分，错选、漏选均不得分）

11.高速铁路线路选线需综合考虑的因素包括（）

A.城市规划布局B.地形地质条件C.环境保护要求D.军事设施保护

E.航空航线限制

12.高速铁路综合枢纽站实现“零换乘”的关键措施有（）

A.立体分层布局B.旅客流线完全分离C.增加换乘步行距离

D.统一票务系统E.配备大型商业综合体

13.无砟轨道的主要缺点包括（）

A.初始建设成本高B.轨道弹性较差C.修复困难

D.对路基沉降敏感E.不适应曲线地段

14.高速铁路车站信号系统应具备的功能有（）

A.列车运行间隔控制B.进路自动排列

C.灾害报警联动D.车站广播控制

E.旅客引导信息发布

15.高速铁路防灾监控系统监测的内容包括（）

A.风速B.轨道温度C.隧道火灾

D.桥梁变形E.列车轴温

三、填空题（每空1分，共20分）

16.高速铁路设计速度为350km/h时，最大坡度不应大于______‰。

17.高速铁路车站按站台形式可分为______式、______式和混合式。

18.无缝线路的基本原理是通过______将钢轨焊接成长轨条，消除钢轨接头。

19.高速铁路轨道结构主要有______轨道和______轨道两种类型。

20.车站旅客流线按方向可分为______流线、______流线和______流线。

21.高速铁路接触网的悬挂方式主要有______悬挂和______悬挂。

22.高速铁路路基基床表层应采用______类填料，压实系数不应小于______。

23.CTCS系统中，______级适用于300-350km/h线路，基于GSM-R实现车地信息传输。

24.高速铁路隧道横断面设计需考虑______效应、______效应和建筑限界要求。

四、名词解释（每题3分，共15分）

25.最小曲线半径

26.换乘站

27.无缝线路

28.接触网

29.流线组织

五、简答题（每题5分，共20分）

30.简述高速铁路线路选线的基本原则。

31.高速铁路中间站的主要功能有哪些？

32.无砟轨道与有砟轨道的适用条件有何不同？

33.高速铁路车站流线交叉的类型及解决措施。

六、计