信号控制环形交叉口时空资源协同优化：理论、方法与实践.docxVIP

信号控制环形交叉口时空资源协同优化：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和机动车保有量的持续增长，城市交通拥堵问题日益严峻，给居民出行和城市发展带来了诸多挑战。环形交叉口作为城市道路网络的重要节点，在交通系统中发挥着不可或缺的作用。它通过设置中心岛，使车辆绕岛单向行驶，将冲突点转化为合流点与分流点，从而减少了交通冲突，提高了行车安全性和通行效率，其环岛还能作为城市绿化空间，美化城市交通环境。

然而，随着交通流量的不断增加，传统的无信号控制环形交叉口逐渐暴露出一些局限性。当交通流量超过其设计通行能力时，环形交叉口的交织段容易出现交通拥堵，车辆延误增加，通行效