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2025年南宁铁路局考试笔试真题含答案

一、单项选择题（总共10题，每题2分）

1.铁路行车基本闭塞法中，自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车应如何处理？

A.立即停车，司机确认前方无车后可继续运行

B.停车2分钟后，以不超过20km/h速度运行至下一架信号机

C.直接越过信号机继续运行

D.联系调度员后以正常速度通过

2.铁路线路安全保护区的范围，城市市区不少于（）米，城市郊区居民居住区不少于（）米。

A.8，10B.10，12C.12，15D.15，20

3.铁路信号机中，红色灯光表示（）。

A.注意或减低速度B.按规定速度运行

C.停车D.预告前方信号机状态

4.下列属于铁路行车主要工种的是（）。

A.货运员B.轨道车司机C.信号工D.以上都是

5.列车运行图中，“会车”指的是（）。

A.同一方向两列车的间隔B.不同方向列车在车站交错

C.列车在区间临时停车等待D.列车到达终点站的作业

6.《铁路技术管理规程》规定，旅客列车最高运行速度不得超过（）。

A.120km/hB.160km/hC.200km/hD.按线路允许速度

7.铁路交通事故等级中，造成3人死亡属于（）。

A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故

8.普速铁路接触网的额定电压为（）。

A.15kVB.25kVC.35kVD.110kV

9.铁路货物运输中，“超限货物”指的是（）。

A.重量超过规定B.体积超过规定C.装载高度或宽度超过限界D.运输距离超过500公里

10.铁路调度指挥中，“列车运行调整”的核心目标是（）。

A.提高列车速度B.确保列车正点运行C.减少乘务员工作强度D.降低运输成本

二、填空题（总共10题，每题2分）

1.铁路行车组织的基本原则是（）、（）、安全正点。

2.列车按运输性质分为旅客列车、货物列车、（）和路用列车。

3.铁路信号分为（）信号和（）信号两大类。

4.普速铁路正线道岔的辙叉号数不得小于（）号。

5.铁路线路分为正线、站线、段管线、（）和（）。

6.列车在区间被迫停车后，司机应立即使用（）通知后续列车。

7.铁路交通事故应急救援的“三优先”原则是（）、（）、优先恢复通车。

8.铁路货物运输合同的基本形式是（）。

9.普速铁路轨道的标准轨距为（）毫米。

10.铁路行车调度指挥的核心设备是（）系统。

三、判断题（总共10题，每题2分）

1.在铁路线路安全保护区内，禁止烧荒、放养牲畜。（）

2.旅客列车可以编挂超限货物车辆。（）

3.自动闭塞区间，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站信号机显示的允许运行信号。（）

4.铁路交通事故中，“脱轨”指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）。（）

5.普速铁路车站股道编号时，正线用罗马数字表示，站线用阿拉伯数字表示。（）

6.铁路货物运输中，“鲜活货物”必须使用冷藏车运输。（）

7.列车运行图中，“铺画”指的是将列车运行线按时间、区间标注在运行图上。（）

8.铁路接触网停电检修时，作业人员可以直接接触接触网设备。（）

9.铁路行车中，“退行”指列车在区间内未得到调度命令反向运行。（）

10.铁路安全管理方针是“安全第一、预防为主、综合治理”。（）

四、简答题（总共4题，每题5分）

1.简述铁路行车闭塞法的主要类型及适用场景。

2.列举铁路交通事故应急处置的基本原则。

3.说明普速铁路与高速铁路在轨道结构上的主要差异。

4.简述铁路货物运输“门到门”服务的具体内容。

五、讨论题（总共4题，每题5分）

1.结合实例讨论铁路运输调度指挥在应对突发大客流时的关键措施。

2.分析普速铁路与高速铁路在信号系统设计上的主要差异及原因。

3.论述铁路线路安全保护区的设置目的及日常管理要点。

4.从运输效率和安全角度，讨论铁路货物列车编组的基本原则。

答案

一、单项选择题

1.B2.A3.C4.D5.B6.D7.C8.B9.C10.B

二、填空题

1.集中领导、统一指挥

2.行包快运列车

3.视觉、听觉

4.12

5.岔线、安全线

6.列车无线调度通信设备

7.优先抢救伤员、优先保护