HXD3型电力机车基础制动装置与停车制动1.pptxVIP

HXD3型电力机车基础制动装置与停车制动装置主讲教师：徐琳

HXD3型电力机车基础制动装置与停车制动装置HXD3系列交流机车基础制动装置采用轮盘式盘形制动方式。下面以HXD3B型电力机车为例介绍其结构和基本工作原理如下所述。

结构基础制动采用轮盘制动，每个车轮安装一套独立的制动单元，制动单元采用KNORR三点吊挂式制动轮盘式单元，无踏面清扫装置,采用KNORR制动盘，闸瓦采用合成闸瓦。每个转向架有两个带弹簧停车制动的制动单元，分别布置在每个转向架的一轴和三轴右侧，以满足在30‰坡道停车的要求，制动单元型号为C112130,制动倍率3.23,其余制动单元型号为C115054,制动倍率2。

结构轮盘制动装置包括单元制动缸、制动盘、闸片及夹钳制动单元是由制动缸作用部与闸片间隙调整器组成的一个独立的制动单元结构。闸片间隙调整器可以使闸片和制动盘磨耗过大后使盘片间隙得到自动的调整，使间隙始终保持在正常的数值范围内。

结构带停放制动单元是由制动单元作用部与弹簧停放作用部组成的一个独立制动单元。当用于正常的制动时，弹簧停放缸得到压缩空气，弹簧停放缸缓解。然后缸内一直保持420~450kPa的压力空气。其常用制动缸作用与不带停放制动单元制动缸相同。

结构盘式单元制动器主要包括：制动气缸1,带或不带弹簧执行器1.2,制动闸板2和制动垫支架2.4和2.5，带各自的快速锁定闸门。制动盘由一个三点固定弹簧