DK-1型电空制动机概述 - 副本（优化）.pptxVIP

DK-1型电空制动机概述

;;;2.结构简单，便于维修

该制动机把整体式的滑阀结构，改为组合式结构。绝大部分部件采用橡胶件，有利于检修和查找故障。

3.非自动保压式

DK-1型电空制动机制动减压量随着操纵手柄停留在“制动位”时间的增长而增加，直到最大减压量。操作中，若不需要产生最大减压量，则当减压量达到所需减压量时，须将手柄由“制动位”转换到“中立位”进行保压。

;(1)采用了失电制动。如因电器或线路等原因造成失电时,该制动机便自动施行常用制动,以保证运行安全。;DK-1型电空制动机的组成;1.以各部件的安装位置分类

（1）操纵台部

操纵台部主要包括司机操纵台和学习司机操纵台。在司机操纵台设有电空制动控制器、空气制动阀及空气压力表、充气及消除按钮等。学习司机操纵台设有紧急停车按钮和紧急放风阀。

（2）制动屏柜

机车制动屏柜主要有下列部件：电空阀、调压阀、中继阀、总风遮断阀、分配阀、紧急阀、电动放风阀、压力开关、压力传感器、重联阀、电子时间继电器及中间继电器，除此之外，制动屏柜内还包括控制风缸、工作风缸、过充风缸、均衡风缸、压力表及各种塞门等。;2.以各部件的功能分类

（1）控制部分

控制部分的作用是发出指令，控制列车发生制动、缓解或保压等作用。它包括电空制动控制器、空气制动阀、紧急停车按钮和手动放风塞门。

（2）中继部分

中继部分的作用是将控制部分发出的信号（主要是电信号）转变成执