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  • 2026-03-18 发布于浙江
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某高功率密度减速器综合化优化设计方法.docx

机械工程师MECHANICALENGINEER

机械工程师

MECHANICALENGINEER

某高功率密度减速器综合化优化设计方法

连彩元,陈亮

(福州大学机械工程及自动化学院,福州350116)

摘要:随着机械传动部件对功率密度要求的提高,以安全系数法和经验图表为基础的传统设计方法难以满足要求。文中针对某矿用高功率密度减速器,通过试算与论证改进其传动方案,基于Matlab优化方法优化了齿轮传动设计参数、基于斜齿轮接触线总长度变化量最小优化了螺旋角参数,并运用有限元方法对设计结果进行了辅助分析,从而实现该减速器的综合优化设计。与传统设计结果比较,缩减了23%的总质量和18%的径向体积尺寸,效果显著。

关键词:功率密度;减速器;优化设计

中图分类号:TH132.46 文献标志码:A 文章编号:1002-2333(2016)12-0035-03

AnIntegratedOptimizationDesignforHighPowerDensityReducerLIANCaiyuan,CHENLiang

(CollegeofMechanicalEngineeringandAutomation,FuzhouUniversity,Fuzhou350116,China)

Abstract:Withtheincreaseof

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