互通立交施工方案.docVIP

互通立交施工方案

第一部分工程概况

一、总体概况

高速公路是“三环”的重要路段，全长5.335公里。

二、互通概况

在K55+958.201处设置枢纽互通式立体交叉。本互通与高速公路连接。互通上距互通4.5公里，距高速旧互通1.0公里，是高速公路的车辆进入的主要通道。结合互通范围地形特点及交通流特点，互通形式采用半定向Y型方案，并与旧互通以辅助车道连接为组合式互通。

三、主要技术标准

1、主要技术指标表

序号

指标名称

单位

指标值

主线

匝道

1

道路等级

高速公路

2

设计速度

公里/小时

80

60

40

3

平曲线最小半径

米

1008.05

125

125

4

最大纵坡

%

2.0

2.647

4.79

5

路基宽度

米

24.5

12.25

8.5

6

行车道宽度

米

2×3.75

2×3.75

3.5

7

土路肩宽度

米

2×0.75

2×0.75

8

路面结构类型

沥青砼

沥青砼

9

车辆荷载

公路-Ⅰ级

公路-Ⅰ级

2、平、纵、横主要技术指标

在互通范围内，主线最小平曲线半径1008.05米，最大纵坡i=2.0%，凸型竖曲线半径5000米。主线范围K55+437.000～K55+634.48，总长197.48米。主线设计速度为80Km/h。

D匝道是交通主流方向，设计速度为60Km/h，同向双车道匝道，按主线的分离式路基设计；（B匝道）及（C